尹飞:三驾马车狂飙 谨慎对待为宜 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年12月15日 18:57 广州证券 | ||||||||
广州证券 尹飞 市场走势在周三发生戏剧性的一幕,上证指数(资讯 行情 论坛)盘中一度击穿1300后带量拉起,受新股询价制度推出影响股指三连阴之势嘎然而止,钢铁、石化、汽车功不可没。笔者认为,市场短期利空基本消化,年末行情可以维持平衡格局,但钢铁、石化股的强势也许难以持久,在排除系统性风险后,市场热点极有可能进入多元化阶段。
股指在1300点先破后立,市场趋势得到了修正,投资者心态也趋于稳定,磊实1300点政策底,相信年末市场会存在一定的个股机会,但钢铁、石化股反弹的高度并不能特别乐观,有两方面的因素制约其持续走强。首先,国内外市场对钢铁旺盛的需求并不会让钢铁公司业绩水涨船高。本月初,宝钢股份公布了明年一度度产品价格涨幅将达到7.5%,冷轧板价格涨幅将达到9.7%,电炉钢价格涨幅将达到10.9%,而本钢、武钢、太钢、唐钢闻风而动,纷纷大幅上调明年一季度板卷价格。广钢总经理认为钢厂年底检修以及出口量的加大、社会库存量偏低是促动钢价上涨的直接原因,而明年国内外市场需求旺盛则是本质因素。他的观点到了比较有力的做主:钢铁工业协会统计预测,2005年国内冷、热轧板的产能即使得到100%的发挥,仍然存在2000万吨左右的供给缺口,供不应求的市场状况能够支撑冷、热轧板市场价格保持2004年以来的高位运行态势;根据统计数据显示,我国钢铁市场进出口出现了转折性变化,今年9月份出口首次大于进口,成为历史上第一次逆转,原因之一是国内产品结构调整初见成效,之二是国际钢价高于国内市场。这样我们可以谨慎评价钢铁类上市公司今年年报及明年一季度报告,尤其是在钢铁板块股价普遍有较大下跌之后,分红回报率倒有了大幅升水的机会。但钢铁股整体盈利的空间在2004年并没有进一步拓展,伴随着电力紧缺、煤炭、铁矿石涨价以及运费的上涨,预期2005年钢铁企业的盈利空间将会被压缩,而国际市场对钢铁的需求势必会受到价格弹性因素的影响,例如近期有报道,日本最大的汽车公司丰田因钢材价格的上涨,处于半停产的状态。综合而言,钢铁股基本面状况可以看高一线,但存在的变数也不小。 其次,从技术面来看,超跌之后的钢铁、石化、汽车股上行空间有限,上档压力重重。从周三上海石化的走势可以看出一点苗头,该股周三早市成交稀疏,股价逆势上攻,基本维持在2%的水平徘徊,午后二点,该股放量上攻,成交量迅速放大,股价一度摸高至涨停位,即刻引来汹涌抛单。说明石化股绵绵下跌的过程中,市场持筹成本伴随股价同步走低,且换手率一直居高不下,从均线系统分析,周三该股平地拨起,但上档60日均线、120日均线非常接近,目前股价的乖离率并不大,要全面扭转股价长期下降趋势非一朝一夕之功。相反,本钢板材就显得“身轻如燕”,该股从今年年初接近7元价位一路狂泄,短短三个月的时间,股价在8月下旬探出低点4.27元,跌幅达50%以上,而且下跌的过程中,成交量较小,9月上旬,该股放量冲高,一举扭转了长期下跌趋势后,本周该股持续走强,在半年线位构建一个小平台,周三发力上攻,将长期均线系统稳稳踩在脚下,这一点,与上海石化(资讯 行情 论坛)、宝钢股份(资讯 行情 论坛)技术面形成鲜明的对比,从一个侧面合理地解释了为什么宝钢股价难以雄风再现,上海石化周三走势晚节不保。从实战的角度说,可以有所区别地对待蓝筹股的再次启动,其中流通股较小,长期股价趋势已经改观的个股可以适当参与,而宝钢股份、中国石化(资讯 行情 论坛)、长安汽车(资讯 行情 论坛)等品种则持谨慎态度为宜,相信股指软着陆后,更多的机会可能体现在其它的板块如农业板块、化肥板块中。 |