空客开支增长 EADS第四季盈利下降13%

　　【MarketWatch伦敦3月8日讯】周三，欧洲最大的军工承包商EADS宣布，刚过去财季的盈利同比下降13%，这主要与投入新型空中客车飞机的开支增长有关。EADS预测，今年的盈利将增长21%。

　　EADS指出，第四财季的净所得降至4亿500万欧元(约合4亿8200万美元)，即每股盈利51欧分，低於一年前净所得4亿6600万欧元，即每股盈利58欧分的水平。

　　销售额增长4%，至103亿欧元，航天、Eurocopter和空客部门的销售均明显增长。但是，军用飞机部门的营收重跌66%，至2亿5900万欧元，这主要与一笔营收转移至2006年第一财季认列有关。

　　2005全年，EADS的净盈利增长39%，至17亿欧元，销售额成长8%，至342亿欧元。

　　该公司宣布，已建议董事会将股息提高30%，至每股65欧分。这将是EADS连续第三个季度增加股息。

　　至於2006年的业绩前景，EADS预计销售额将超过370亿欧元，这主要基於空客飞机的交付量有望突破400架。EADS还称，每股盈利较05年将增长21%，至2.55欧元。

　　EADS的联席执行长诺尔-弗吉尔德(Noel Forgeard)表示，“目前的订单状况也使我们未来业绩的可预见性达到了极高的水平。”

　　JP摩根的分析师向其客户透露，EADS 05年的业绩良好，06年的财测也高於目前市场的普遍预期。这家知名券商指出，近来EADS的

股票走势疲软，预计今天该股的表现将稍高於类股的平均水平。

　　截至周三美东时间上午10:40，EADS在巴黎股市的午盘交易中下跌2.4%。

　　EADS拥有空中客车公司80%的股份，剩馀的20%归属英国公司BAE Systems。

　　去年，空客的净订单为1055架。EADS的管理层已加快招募制造新飞机所需工程师的步伐，空客将推出的新飞机包括A380运输机版和双过道A350飞机。

　　美林

证券的分析师表示，EADS的股票正受到正反两方面因素的影响。

　　这些分析师称，“一方面，我们已观察到直至2008年的清晰盈利成长前景，另一方面，我们认为订单在去年已达到了顶峰。我们预计美国主要的航空公司不太可能开始订购飞机，因此我们认为订单循环将步入下行轨道。从历史数据来看，订单对EADS股价的推动作用要超过盈利。”

　　此外，据中国新华社报导，EADS的Eurocopter部门和中国航空工业公司将各自向一家开发和制造Eurocopter 175飞机 -- 这是一种民用飞机 -- 的合资企业投资2亿欧元。

　　报导称，双方计画於2008年在中国北方城市哈尔滨建立两条飞机生产线。