鹏润地产诉海航置业违约29亿 海航系或现资金危机
荆宝洁
昔日的合作伙伴，即将走向对簿公堂的境地，纠纷源自国美商都。
本报记者获悉，国美旗下鹏润地产已经向北京市高级人民法院递交诉状，起诉海航置业违约。2011年鹏润地产拥有的国美商都与海航置业签署协议，后者以57.5亿元总价收购“国美商都”项目约52万平方米的物业资产，约定2011年7月底前交齐全款。但至今，海航置业仍欠付合同本金约20亿元及逾期付款违约金近9亿元。
鹏润地产副总裁于星旺在接受本报记者独家专访时称，海航方面无限期拖延的态度令鹏润十分失望，虽然走到诉诸法律的地步，但他相信还有可以商谈的余地。
从合作到交恶
2005年4月，国美置业以8.05亿元拍得北京市丰台区西南四环地块，用于开发国美商都项目。该项目包含纯商业用房31万平方米、写字楼3万多平方米、酒店和酒店式公寓5万多平方米，为当年北京成交最大的“招拍挂”项目。在国美集团庞大的商业帝国中，国美商都堪称其地产系列的旗舰项目。2008年，“黄光裕事件”之后，该项目面临一个“自营”与“出售”的抉择，最终鹏润地产选择了后者。
国美商都整体转让的消息吸引了众多买家，其中海航表现得最为积极。2011年3月，双方签订了资产收购的框架协议，设定了付款进度、物业交接、违约条款等。于星旺强调，在签订正式协议之前，海航已经派专业团队进行尽职调查。由于有保密约定，于称无法提供更多的信息。
但出乎意料的是，海航并没有如期将首付款汇至国美商都公司账户中。随后，双方签订第一份补充协议，海航方面愿意支付一部分违约金，并重新商议了付款进度。“那时候感觉海航还是很积极，很想要得到这个项目，否则不会支付数千万元的违约金。”于星旺说。
然而，第一份补充协议签订后，海航再度违约。资金不是按照双方规定的期限付清，而是不断拖延，海航为此需要再度支付越来越多的逾期付款违约金。
2012年5月，双方签订了第二份补充协议。于告诉记者，海航方面承认单方面违约的事实，同意支付新一笔违约金。但2012年9月以后，海航的态度再次发生变化。于称，海航方面有些言行已脱离合同本身和正常、理性的解决途径。国美商都方面曾提供了两个折中方案，例如海航减少收购面积，抑或是将资产收购改为股权收购，但海航方面均未接受。海航方面提出的条件，国美商都公司也无法接受。
今年3月份，国美商都公司提交诉状。3月底，北京市高级人民法院受理此案。于告诉记者，两年间双方签订的所有协议，都将作为证据递交至法庭。
海航系资金危机？
海航置业出面签订了国美商都的转让合同，而海航集团是其连带责任人。今年4月初召开的博鳌亚洲论坛上，海航集团董事局主席陈峰在接受媒体采访时反驳了外界传闻的资金链紧张的说法。
2011年末以10.5亿美元收购GE SeaCo(通用海洋)100%股权后，海航集团便因旗下大新华物流的巨亏而陷入了资金链紧张的传言，集团超过79%的资产负债率也成为媒体关注的焦点。
据介绍，今年年初，海航集团先后与国开行、中国银行等连续签订授信协议。截至1月份，海航集团已获批授信额度3200亿元。据海航集团财务总监对外透露，目前使用了1000多亿元，仍有2000亿的授信空间未被使用。
海航一位离职的中层管理人员向本报记者透露，他认为海航并不缺钱，而是企业战略发生了变化。
据了解，海航集团旗下的地产业务主要依托两大平台，即海航地产控股(集团)有限公司(下称“海航地产”)和海航置业控股(集团)有限公司(下称“海航置业”)。前者专注于海南本岛的房地产开发，而后者负责海南之外的房地产业务。而海航地产隶属于海航基础板块。而海航置业隶属于海航实业。前述海航人士称，海航实业更强调资本运作。海航旗下有自己的商业管理团队，海航商业2011年并入海航实业。官方网站介绍，截至2011年底，置业控股持有物业面积达到19.75万平方米，持有多种类型物业30余处。
国美商都的面积超过50万平方米，或可称为彼时海航置业最大一笔收购。如果按收购价格计算，每平方米不足11000元。业内人士评价，以今日之地价和房价评论，国美商都要价并不昂贵。前述海航人士判断，海航之所以拖长付款进程，是因为海航没有找到更好的买家。海航更看重资产升值，转手的收益，和其风格有关。另外，他推测国美商都可能有一些债务，海航在尽职调查的时候没有发现。
于星旺表示不存在隐瞒的债务问题。海航实业新闻发言人何蔚4月19日对外表示，“国美商都的确与我们之间有一场官司，但由于下面的项目公司众多，具体的情况需进一步核实之后再做答复。”
4月24日下午，本报记者拨通了海航置业董事长董鑫的电话，董鑫表示不方便在电话里对此事发表评论，称相关事宜请联系海航集团。而于星旺也告诉记者，曾想过找海航集团领导来平息此事，但最后不了了之。
鹏润地产去向
20亿资金虽不至于将一家企业推向覆灭的境地，但两年间，鹏润地产也因此错过了许多机会。
“黄光裕事件”发生后，鹏润地产方面做出了一系列的转让。如2009年2月，位于北京西客站附近的鹏润建国大酒店以4亿元的价格易主，接盘者是北京侨莱坞房地产开发公司。除此之外，鹏润地产在北京昌平的一级土地也相继找到了新买主。
据本报记者了解，目前鹏润地产在上海和重庆两个住宅项目在售，还有四至五个项目在开发阶段，分布于长沙、重庆、三亚等地，更多的仓储物流基地项目则正在紧锣密鼓地谈判、签约过程中。资料显示，上海地块是鹏润上海公司于2009年9月，以4.0688亿元摘得。重庆鹏润半山华府项目二期正在销售。
过去一年，国美主营业务表现不佳。据国美电器[微博](00493.HK)近日公布的2012年年报数据显示，整体亏损5.97亿元。但国美集团不会就此退出地产领域。“有好的机会，好的地块一定还会去争取。”于说。旗下的地产业务主要被分为三个方向，分别是住宅、商业地产和产业地产。
本报记者独家获悉，鹏润地产正在与40多个城市谈合作，建仓储物流园，其中有10余个已经落实。项目将采取滚动开发的策略，以自己持有为主。
据世邦魏理仕研究部中国区执行董事陈仲伟透露，截至去年四季度末，全国15个主要城市除杭州之外，仓储物流平均租金均呈现不同程度的增长。其中，北京仅2012年第四季度就录得5.3%的增长，全年租金增长更高达11%。鉴于仓储物流市场供应持续紧张导致租金不断上扬，越来越多企业开始买地自建。
对地产战略的转变，国美集团方面并未对外宣传。经历2008年的风波以后，于星旺说，现在一切都要低调宣传、踏实做事，等事做成了再说。
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