全面置出客运业务 北京巴士变身传媒公司

　　在先后于2006年、2007年与大股东北京公交集团进行了两次资产置换后，*ST北巴(600386)终于摆脱了公交客运这一亏损源头，在奥运东风下，转向发展空间更大的公交广告等传媒业务。昨日，*ST北巴发布公告称，公司向上海证券交易所申请撤销股票交易其他特别处理已获批准，同时公司宣布将变更公司名称，变身传媒公司。“今年是奥运年，这对于北京巴士是一个机会，业绩具体增长幅度则要看其公交广告业务的提价情况，我预计在增发完成、引进白马媒体后，公司价格策略调整也将启动。”长期关注北巴的中投证券分析师王鹏告诉记者。

　　今日起更名摘帽

　　*ST北巴昨日称，2007年度公司实现净利润为4764.38万元，扣除非经常性损益后净利润为4246.80万元，每股净资产1.95元。主营业务运营正常，扣除非经常性损益后的净利润为正值，且股东权益为正值。公司向上海证券交易所申请撤销股票交易其他特别处理已获批准。

　　根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，*ST北巴股票将自今日(3月27日)起撤销股票交易其他特别处理，股票简称由“*ST北巴”变更为“北京巴士”，股票代码保持不变。

　　昨日，公司董事会表示，将公司原中文全称“北京巴士股份有限公司”变更为“北京巴士传媒股份有限公司”。在经营范围中，增加广告设计、制作、投资、媒体代理发布等内容；删除城市公共交通客运相关内容。如此，北京巴士变身为一家传媒公司，基本形成了以广告、汽车服务与旅游为主的业务结构。

　　奥运刺激投资信心

　　*ST北巴近来备受关注也正是对于其传媒企业的定位，特别是3月20日北京巴士拟定向增发引入户外传媒巨擘海南白马广告媒体投资有限公司(简称“白马媒体”)的消息增强了业界对公司发展的预期。中投证券和天相投资分别给予了公司“强烈推荐”和“增持”的评级。

　　目前*ST北巴已通过07年进行的资产置换及相关协议，获得北京公交集团所拥有的全部公交车辆未来10年的车身使用权。就公司增发进展以及未来业务规划等相关问题，昨日北京巴士相关负责人表示尚不便接受采访，并提醒关注4月7日后董事会发布的公告。

　　此前北京巴士公告称，公司拟以不低于11.24元/股的价格发行8000万股，募集资金总额约10亿元。其中，白马媒体为本次非公开发行股票的战略投资者，将以现金认购本次募集资金总额的25%-60%.而所募集资金投资方向分别为投资广告媒体项目6亿元，对北京隆源工贸有限责任公司增资3亿元，扩大汽车服务产业，并偿还银行贷款1亿元。

　　中投证券分析师王鹏表示，公司08年最大的投资价值在于奥运会给北京广告市场带来的“峰聚效应”。据其介绍，截止到2007年9月底，北京市共拆除户外广告16907块，拆除牌匾标识15878块。与奥运会人流相关的关键路段全部被列为重点清理之列。10月底，阅报栏、信息亭、候车亭、路名牌等北京市“城市家具”上设置的广告也被全部撤下。公交广告的价值显现。“公司的业绩今年会有明显的增长，具体幅度则要看其广告业务价格调整的情况。”

　　业务提价或在增发之后

　　“据我们了解到的情况，北巴早有整合广告资源，提升广告价格的打算。但由于本身在广告运营方面没有专业优势，提价进展缓慢。”“我预计公司将在增发完成、引进白马媒体后，对广告资源制定更加市场化的营销策略。”王鹏表示，“之前公交车身广告定价偏低，每辆车一年广告费用仅有三万多。”

　　天相投资张勋认为，北京巴士完全可以在提升自身广告媒体资源价值的同时，借助白马传媒的市场资源、市场营销能力等，把业务拓展到其他地区，乃至全国。

　　王鹏则表示，白马媒体会将北京巴士作为全国车身广告业务整合的平台，北京巴士能走多远，还要看白马媒体的能量。“这毕竟和分众传媒能整合全国楼宇广告不同，公交公司背后还有地方政府的关系。”本报记者王海艳

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　　北巴甩掉客运大包袱

　　*ST北巴是北京市公用事业领域第一家上市公司，在2006年底之前主要经营北京市区及郊区公交客运业务。2000年以来，由于油价上涨，特别是去年北京市实施大幅度降低公交出行成本的票制票价改革，以及北京地铁票价调整等，导致公司连年亏损，以致面临退市风险。因此，*ST北巴先后在2006年、2007年与大股东北京公交集团进行了两次资产置换，将盈利能力较差的市区公交客运和郊区公交客运分别置换出上市公司，并置入了盈利能力和发展空间较大的广告、汽车维修、驾校等业务。王海艳