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江南重工澄清私有化传闻 年内股价连翻10倍

http://www.sina.com.cn 2007年09月21日 02:23 京华时报

江南重工澄清私有化传闻年内股价连翻10倍

  本报记者 敖晓波

  在一片争议和质疑声中,江南重工昨天依旧义无返顾地封上连续第六个涨停板。如此走势,不但在造船板块,就是整个A股市场也大有一种势不可挡的牛气冲天架势。截止到昨天收盘,该股收于63.97元。从今年年初的6元到如今的60元,不足9个月的时间,股价涨了10倍之多。在市场一片惊叹之余,也引发了游资炒作的质疑声。

  紧急发布重要提示

  在公司股价连续飙升了多个交易日,从而引发了市场的诸多质疑之后,江南重工昨天发布了重要提示的公告。

  公告显示,截至2007年9月19日,公司股票连续第二个交易日内收盘价格幅度偏离值累计超过20%。因此,上证所认为属于股票交易异常波动。

  经过书面征询公司大股东以及实际控制人,到目前为止,并在可以预见的时间内,公司没有任何涉及应披露而未披露的重大信息,包括股权转让、非公开发行、债务重组、业务重组、资产剥离或资产注入等重大事项。另经公司董事会确认,公司也没有任何应披露而未披露的事项,包括筹划、商谈、意向、协议等。

  除此之外,江南重工还在公告当中特别强调,公司的船舶配件业务也仅仅处于起步阶段,对公司的业绩贡献非常有限。

  按说,上市公司已经明确表示了并没有应披露而未披露的重大信息,而且也不存在重组事项,原本以为投资者的炒作热情也该适可而止,但令人始料不及的是,10点半复牌后没多久,江南重工(600072)再次直奔涨停,直至尾市收盘,而这也是该股近期连续第六个涨停板。截止到昨天收盘,江南重工报收于63.97元。

  年内股价连翻10倍

  如此强势的股价背后有何基本面支撑?根据公司发布的提示性公告看不出一点苗头。

  事实上,不过是一个更名的公告,却赋予了江南重工进军船舶配件业的想象空间。江南重工前期公告,公司拟改名为“中船江南重工股份有限公司”,将核心产品转为船配产品。当时就有很多市场分析认为,中船集团很有可能将与船配相关资产注入到未来的“中船江南”。

  就这样,在更名公告发布之后,江南重工就走上了连封涨停之旅,而根据公开的资料显示,在年初时公司股价才不过6元上下。仅仅9个多月的时间,江南重工股价就已经飙升了10倍。

  然而,有市场分析认为,按说在牛市里一个股票连拉几个涨停本无可厚非,但与同门兄弟中国船舶靠基金扎堆明显不同的是,相关交易数据显示出江南重工的强势表现并非正规军所为,而基本是民间游资的炒作。每天涨停,而且买盘基本都保持在2万手之上,这明显不是散户所为,而面对该股在9个多月暴涨了10倍的态势,有投资者在网上留言表示,这就是放纵恶庄恶性炒作的结果,该股已透支了未来50年的业绩,必须立即停牌,严肃查处恶庄。

  关于市场对于公司股票有游资在炒作或将成为“杭萧第二”等说法,公司证券事务代表黄来和表示,公司的现状已经在提示公告中明确说明,不存在市场猜测的行为,而目前市场上关于公司的种种说法他不予评论。至于说是否有游资在炒作也无法确定,投资者应该有自己的判断。

  记者从交易所连续公布的交易信息上看到,9月以来的“龙虎榜”常客包括东方证券上海宝庆路营业部、国信证券上海北京东路营业部、银河证券宁波和义路营业部等。

  中船系打造资本航母

  事实上,中国船舶工业集团(简称中船集团)将对江南重工实行私有化的传闻早已在坊间甚嚣尘上,这一朦胧利好再加上江南重工在最敏感的时候干脆将公司的名字直接改变为“中船江南重工股份有限公司”,就更加刺激了股价的连续飙升。

  与此同时,市场一直在猜测中国最大的船舶制造集团中国船舶工业集团如何进一步资产运作,也使得同属于中船集团旗下的中国船舶和江南重工成为市场关注的焦点。

  首创证券李好分析认为,虽然眼下中船集团还没有进一步的动作,但事实上,此次江南重工更名,表明了中船集团进一步整合旗下资产的思路已经相当清晰。那就是一方面将中国船舶打造成一艘造船的资本“航母”,另一方面也要将江南重工打造成核心船舶配件类公司的“排头兵”。

  而市场对于中船集团旗下的几个爱将似乎也格外偏爱,不仅江南重工近期成为市场的头号焦点,其同门的兄弟中国船舶和广船国际也同样成为市场上当之无愧的明星股。其中,中国船舶在重组完成之后股价跃居两市第一,近期始终站稳200元之上,而广船国际的股价也是一路飙升,截止到昨天已经报收86.70元,距离百元大关也不过是咫尺之遥。 

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    中船系整合


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