接单近50亿元,又一家中国船厂大船重工能造大型LNG船了

接单近50亿元,又一家中国船厂大船重工能造大型LNG船了
2022年04月02日 09:53 界面新闻

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  原标题:接单近50亿元,又一家中国船厂能造大型LNG船了

  记者 | 徐宁

  中国再添一家具备大型LNG(液化天然气)运输船制造能力的船厂。

  3月31日,中国船舶集团对外宣布,旗下大船重工承接了招商轮船(601872.SH)的17.5万立方米LNG运输船订单。

  根据招商轮船披露的信息,大船重工将为招商轮船建造两艘LNG船,总订价为3.8亿美元(约合人民币24亿元),将于2025年下半年和2026年上半年交船。

  该船型由大船重工自主研发,总长295米,可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站。

  根据双方约定,在未来一定期限内,招商轮船还有权向大船重工订购另外两艘LNG船。这两艘船舶的总订价为4亿美元(约合人民币25.4亿元)。

  由此计算,大船重工此次合计承接LNG运输船订单近50亿元。

  LNG具有极强的可燃性,在运输过程中一旦泄露,容易引起爆炸。因此,该船型被国际公认为高技术、高难度、高附加值船舶,与航母、豪华游轮一样,都享有造船工业皇冠上的明珠之称。

  大船重工是中国舰船总装建造及维修保障的主要基地,被誉为中国“海军舰艇的摇篮”。

  建国以来,大船重工共建造了40多个型号、800多艘舰船,其中包括国内第一代到第四代导弹驱逐舰主战船型,以及第一艘航空母舰“辽宁舰”、第一艘国产航空母舰“山东舰”。

  沪东中华是首家具备LNG船建造能力的中国船厂,其同样隶属于中国船舶集团。2008年,沪东中华打破了韩国、日本等国家的垄断,建造交付了中国第一艘大型LNG船。

  同为中国船舶集团旗下的江南造船在今年3月对外宣布,接获阿布扎比国家石油公司的两艘17.5万方LNG运输船,成为第二家进入大型LNG船建造市场的国内船企。

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责任编辑:何松琳

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