平安证券：3.65元—4.32元

　　联合证券：3.9元—4.2元

　　海通证券：4.08元

　　国金证券3.71元—4.36元

　　国泰君安:3.03元—3.63元

　　民生证券:2.7元—3.1元

　　南车上市若低开 后市有望反弹

　　从上周五数据来看，机构在上周五暴跌的行情中，采取的是增仓策略。券基账户在沪市持有流通股占盘比急升0.07%，为6月10日以来之最，当天增持沪股达31548万股。据报道，募集规模达到68.43亿元的农银汇理行业成长基金，已自8月4日起正式开始入市运作。

　　从增仓品种来看，基金上周五增仓的重点品种主要还是权重蓝筹股。据赢富深度数据统计，上证50成份股中，基金当日增持了其中47只，只减持了申能股份、上海汽车。在上证180成份股中，基金当日增持了其中145只成份股。沪深300成份股中沪股占203只，基金当日增持了其中164只。

　　从具体板块来看，12只银行股全在增仓之列；除海通证券被减持外，其他6只证券保险股(不包括太平洋和ST长运)都被买入；13只钢铁股也受到青睐，武钢股份、宝钢股份增仓较多；石油化工板块方面，中海油服、中国石化、中国石油等被大量买入；电力板块中，广州控股、明星电力、金山股份、国投电力也在增持之列；煤炭股方面，基金买入盘江股份、潞安环能)、开滦股份、兰花科创、中国神华等。

　　8月18日，今年最便宜的大盘股中国南车就要正式挂牌上市了。该股仅2.18元的今年新股申购最低价让机构趋之若鹜。

　　“如果大盘要起来，必须有权重板块拉动。目前来看，比较有希望的是工程基建板块。”齐鲁证券分析师宋家彤指出。

　　“南车上市选择了一个非常好的时期。目前出口和消费萧条，投资成为进一步拉动市场的主要理由。”蔡均毅认为，若中国南车在市场预期位低的情况下低开，很有可能成为拉动后市反弹的龙头。

　　与其有相同看法的不在少数。万国测评研究总监周戎也认为，如果南车上市首日能平开高走，带动大盘上扬是有可能的；如果高开低走，会对市场产生抽水作用。

　　从大智慧TOPVIEW数据可见，最近在工程基建板块中基金有大量增仓动作。中国铁建、中国中铁(601390)等铁路基建板块特别明显。其中，中国中铁在最近一个多月间，券基持股比例从16%左右增加至21.48%；8月8日，机构净买入比例占流通盘比例达到了0.252%，净买入额为6726.271万元。