汽车行业：销量一季度保持平稳增长态势(2)

　　2008年7月1日即将实施的国3标准将带来商用车，尤其是重型车的成本的提高，并将影响商用车的售价。目前商用车有赶在国3标准实施之前集中购买的情况。但商用车2008年一季度的同比增长率只比2007年一季度的同比增长率多了不到3个百分点，由此可见商用车并未出现短期的过度增长。这主要由于购买商务车一般是商业需求而不是消费需求，预计商务车的后继需求还会平稳地释放；因此，我们预计2008年汽车产销规模将达到1000万辆。

　　汽车价格今年4月首次出现环比下降

　　据国家发改委价格监测中心本月12日公布的数据显示，今年4月份，汽车价格同比下降3.21%，环比下降1.19%，出现今年以来首次环比下降。

　　乘用车价格4月份由升转降，环比下降0.18%，同比下降2.25%。其中，基本型乘用车价格比上月环比下降1.36%，已降至年初价格水平；微型客车与运动型乘用车价格环比分别上涨1.18%和0.32%。

　　商用车价格降幅较大，环比下降2.34%，比去年同期价格下降4.31%。其中，客车价格环比下降4.21%，同比下降8.40%；轻型、大型客车价格环比涨幅分别为0.32%和5.97%；载货汽车价格继续小幅上涨，环比上涨0.63%，同比上涨2.58%；不同品种中，轻型、中型载货汽车价格分别环比上涨0.17%和2.21%，重型载货汽车价格小幅回落，环比下降0.18%。

　　对于乘用车，每年的第二季度是传统的销售旺季，汽车厂商会采用一些降价措施争取在短期内扩大市场份额。对于商用车，除了国3标准带来的成本及销售压力外，不少企业上半年还将面临清理原来采用国2标准制造的商用车库存的压力。所以最近国2商用车降价是必然的选择。

　　值得注意的是，今年原材料上涨，宏观调控等因素对于汽车行业的影响，将在未来几个月逐步传导到汽车市场价格上，预计下半年降价趋势将会减缓。

　　今年4月我国进口汽车量价齐升

　　2008年前4个月我国汽车进口数量激增

　　2008年一季度，我国汽车进口量呈现逐月递增态势。如图2，今年一季度累计进口超过10万辆，同比增长75%。3月单月进口量创历史新高，首次超过4万辆，达到4.04万辆，同比增长63.3%，环比增长23%。4月份，汽车进口量稍有回落，但仍达到了3.75万辆。今年前4个月我国汽车进口量突破14万辆，价值51亿多美元，同比分别增长70.1%和84.9%。

　　日本、欧盟、韩国和美国是我国传统4大汽车进口市场。一季度我国自日本进口的汽车数量激增1.2倍，自美国进口数量同比增幅回落26.4个百分点。外商投资企业进口汽车占同期我国汽车进口总量的65.5%；国有企业和私营企业进口增长迅猛，同比分别增长95.9%和1.3倍。

　　从进口车型比较。SUV越野车进口量激增，一季度同比增长121%，远大于轿车40%的同比增长率。SUV越野车一季度累计进口超过5万量，进口数量也以超过轿车的3.93万辆而一跃成为我国进口的第一大车型。