乘用车：2008年1月乘用车行业市场分析(2)

　　可以预计，在燃油税实施没有明确之前，乘用车市场将持续火爆。

　　2. 1月份乘用车各细分市场表现

　　从乘用车各细分市场来看，轿车的稳步增长和SUV车型的持续热销是推动1月份乘用车旺销的主要因素。

　　2.1. 1月份轿车市场表现：稳定增长，未来可期

　　2008年1月份，国内轿车市场总销量达493,754辆，也创出历史新高，其同比21.6%的稳定增幅是乘用车市场总体快速增长的重要保证。预计，2月份轿车销售受春节假期影响较大，累计16个销售工作日将使得轿车市场销量下探到全年谷底。但就同比增长而言，依然相对乐观。

　　观察轿车各细分市场连续24个月表现，主流公商务用途的中高级轿车市场占有率较12月份提升近一个百分点，显示其增长势头强劲；中级轿车则略有下滑，但绝对量依然保持稳定增长；紧凑型轿车市场继续扩大其市场占有率，这也从另外一个侧面表明私人购车将是支撑中国乘用车市场上升的主要动力所在；小型轿车市场本月表现不佳，销量呈现出小幅下降；相反，微型轿车市场则表现有所回升。

　　2.2. 1月份MPV市场表现：小幅下滑，结构调整

　　2008年1月份，国内MPV市场总销量为22,711辆，同比增长-1.2%，呈现小幅下滑态势。

　　观察MPV各细分市场连续24个月表现，大型MPV市场占有率下降明显，其主要原因在于广州本田奥德赛车型下滑所致；中型MPV相对稳定；小型MPV销量和市场占有率同步上升。

　　2.3. 1月份SUV市场表现：高速攀升，拉升整体

　　2008年1月份，国内SUV市场总销量为37,766辆，同比增长61.5%，创出历史第二高。同时，本月SUV的高速增长也是拉动乘用车市场整体抬升的主要因素。预计，在政策面没有显著变化的情况下，SUV销量还将继续屡创新高。

　　观察SUV各细分市场连续24个月表现，中档SUV市场占有率虽然有较大幅度下滑，但依然居于绝对主导地位；由于新浙江众泰和吉奥等新企业的进入，低档SUV在本月销量陡增；高档SUV市场依然波澜不惊，继续维持相对稳定的销量和增幅。

　　3. 1月份主要乘用车品牌/企业/集团市场表现

　　3.1.按汽车品牌分：大众系重占据主导

　　从分品牌角度观察，大众品牌是2008年1月份乘用车市场的最大赢家，其本月销量达92,254辆，为大众在中国市场单月最高销量。预计随着奥运的临近，大众集团作为2008年北京奥运会的官方合作伙伴，还将会在奥运相关车辆采购上进一步提升销量。同时，随着后续相关车型(Model X和Model Y)的推出，大众汽车将重新回到中国乘用车市场的领头羊位置。现代品脾再次回到前五名之列，随着相关新车型的推出，预计其未来增长潜力有待继续发挥。