橡胶制品：汽车产销及保有量增长促发展(5)

　　4、环保意识的加强，新的排放法规的推出，导致汽车发动机的燃油燃烧效率不断提高，进而导致相关橡胶制品在更高的强度下工作，传统的橡胶制品已经难以承受。

　　禁止使用含铅硫化助剂后，替代助剂大多是新型助剂，要求使用强度更高的胶管，结果大大增加了橡胶制品的制造成本。

　　5、由于汽车橡胶材料及制品业属于汽车零部件范畴，目前外商不断涌入，且趋于独资设厂，使得国内汽车橡胶材料及制品市场的竞争呈白热化之势。据不完全统计，目前国内有影响的非轮胎汽车橡胶制品外资已经达到70多家，其中来自美、日、欧等国的外资近40家，港澳台资企业30多家，其中不乏国际知名企业，品种涵盖汽车橡胶制品的各个领域。

　　就资本市场而言，目前涉及橡胶材料及制品的企业还不很多，投资者可以关注轮胎股，如：风神股份(600469)、双钱轮胎(600623)、黔轮胎A(000589)以及尚未进行股改的S佳通(600182)，此外对于中小板的轮胎磨具专业制造商巨轮股份(002031)也可予以关注