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中国港中旅集团与中国国旅集团今年2月公布正在筹划战略重组，如今重组方案获得了主管部门的批准。
7月11日国资委官网发布消息称，“经报国务院批准，中国国旅集团有限公司整体并入中国港中旅集团公司，成为其全资子公司。中国国旅集团有限公司不再作为国资委监管企业。”也就是说，港中旅与中国国旅的整合方案被放行。
由于两家旅游集团都是由中国国务院国资委管辖、以旅游为主业的中央企业，合并后将成为中国央企中最大的旅游集团。不仅如此，等两家重组合并完成，将成为中国最大旅游集团，同时也成为近年来中国旅游业的最大并购案。
去年11月就有消息称，中国国旅将与港中旅合并，华侨城也可能参与其中。今年2月23日，中国国旅和港中旅旗下上市公司华贸物流，分别发布公告，公布收到控股股东通知，两家正在筹划战略重组事宜，合并之事基本确定。
中国国旅集团是由中国国际旅行社和中国免税品（集团）总公司重组而成的企业，其中中免旗下的免税业务是中国国旅的竞争优势。目前国旅主要涉及旅行服务、旅游零售和旅游综合项目开发三大业务。最新财报显示，今年一季度中国国旅净利润6.97亿元，同比增长7.9%，一季度期间，香港中央结算有限公司和中国人寿等增加了对国旅的持股。
港中旅业务覆盖更为广泛，2015年实现综合收入较上一年有所减少，但截至2015年底集团总资产超过1000亿元，利润总额23.7亿元。
两家的合并重组被认为是在国内央企整合大潮下，提高央企竞争力，企业整合的既定思路，而市场化程度相对较高的旅游业更容易率先整合。比如去年，民营酒店企业如家和铂涛，分别被并入国字头企业，首旅和锦江，开始了酒店行业民企与国企合作的尝试。
中国旅游研究院院长戴斌曾多次表示，未来中国旅游企业会形成一个旅游央企加三个地方旅游集团的格局。目前国内的地方旅游集团已经有北京首旅集团、上海锦江集团、广东岭南集团，三家的资产规模都超过百亿。如今港中旅和中国国旅将诞生中国最大的旅游央企，另一家同等规模的旅游央企华侨城集团，此前曾有消息称也将参与到两家的整合之中，之后并没有传出确切消息。
港中旅和中国国旅的合并，将形成旅游景区、旅行社和免税业态的互补，增强两家的资源掌控力，同时应对在线旅游的大潮。
执惠旅游分析师秋微曾撰文分析称，重组过程中，两家除了要面对能否最大程度优化资源配置的难题，还有旅行社业务重组的难题：两家老国企在全国的旅行社摊子比较大，地方子公司关系复杂，从集团层面的重组到旅行社层面的重组还面临很大挑战。
另外，除了与国外旅游集团相比仍有差距，“即使在中国范围内，面对在体制机制、市场化创新能力及迎合主流年轻消费群体能力都较强的新兴旅游集团，重组后的国旅中旅依然看不出明显优势。”秋微写到，重组后的央企不仅要应对新的市场趋势和消费人群，还需处理好与互联网旅游企业的竞合关系，比如携程系、阿里系、万达系和新美大。
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