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昨天，长安汽车集团公布其2004年度业绩，尽管长安集团以35.32%的收入增长率位列国内汽车大集团业绩涨幅的前三位，但是在机构投资者的大量抛售压力下，其旗下上市公司长安汽车(资讯 行情 论坛)(000625)昨天仍然以跌盘回应着销售业绩的增长。
长安汽车集团公布的2004年度业绩显示，其去年年营业额为282.5亿元，同比增长35.32%；同期销售汽车57.91万辆，同比增长40.99%。在国内主要汽车集团中，长安集团的销
售收入增长幅度仅次于北汽集团超过50%的增幅。
此外，长安集团57.91万辆的销售业绩加上刚刚并入的江铃汽车(资讯 行情 论坛)(000550)近7万辆的销售数量，总计65万辆的销量使得其第一次超过东风汽车(资讯 行情 论坛)公司去年约50万辆的销售业绩，位居国内汽车“探花”，仅次于上海汽车集团和第一汽车集团。长安集团的市场占有率突破10%，呈现出强劲的增长态势。尽管长安集团2004年业绩出色，但其旗下上市公司长安汽车昨天仍然收跌新华社图 李蜂 制图
但是和长安集团昨天公布的良好业绩相比，其麾下上市公司长安汽车仍然以1.56%的跌幅报收，收盘价为5.04元。自从上月中旬报出合并江铃汽车的消息之后，长安汽车一度摸高至6.3元以上，但是随着大盘的走低，长安汽车一个多月内跌了近20%。
“公司的基本面没有任何变化，至于公司股票在二级市场上的低迷表现，我们也不能给出解释。”昨天，长安汽车董事会秘书黎军对记者表示。
目前，长安集团旗下的优质资产几乎都注入了上市公司，其中两家合资公司长安铃木(和日本铃木合资)和长安福特(和美国福特公司合资)中50%的中方持股全部纳入了长安汽车。长安汽车董事会秘书黎军表示，“合资公司中长安福特去年的销量在4.7万辆左右，长安铃木的销售突破11万辆，均比上年有大幅度的增长。”根据这个销量，长安福特销量同比增长200%以上，增幅位居国内乘用车企业中的前三位；而长安铃木的增幅也在10%以上。
资料显示，从去年年底到今年年初，长安汽车的下跌主要来自机构投资者的大量抛盘。分析师指出，机构投资者投资长安汽车的平均持股成本在6.5元以上，出现大量抛盘的主要原因是国内汽车市场的低迷以及股市的整体低迷。此外，长安汽车旗下的长安福特汽车公司在南京建立第二工厂的事宜迟迟悬而未决，影响了投资者的信心。(早报记者 卫金桥)
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