每经记者 赵成 每经编辑 杨翼
4月19日，马自达小型跨界SUV CX-3在上海车展开幕当日正式亮相。
“马自达CX-3作为跨界SUV车型，将在今年下半年，依托长安马自达的销售渠道正式在华销售。”马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀表示。
从外观上看，马自达全新CX-3更像是CX-5的“小兄弟”，延续了马自达的Kodo魂动设计语言，而家族化进气格栅的包边镀铬设计配合LED灯带，使其看上去气场十足。
据了解，新车尺寸为4275mm × 1765mm×1550mm（长宽高），轴距为2570mm。
动力方面，马自达CX-3搭载2.0L自然吸气发动机，并匹配6速手动和6速自动两款变速箱。
值得注意的是，在“人马一体”核心理念的引领下，全新CX-3搭载了马自达G-Vetoring Control（GVC加速度矢量控制系统），以此进一步提升了产品的整体操控性能。而新车内饰方面则参考了马自达2的部分设计，不对称的空调出风口颇具个性。
此外，BSM盲点监测系统、DSC 电子车身稳定控制系统、HLA坡道起步辅助系统、定速巡航、自动空调、多功能方向盘、行车电动、电动天窗、胎压监测、车载多媒体、Active Driving Display抬头显示系统等配置，也均出现在新车中。
事实上，较早进入中国市场的马自达，表现一般，即便在持续火爆的SUV市场，也未能分走太多份额。
全国乘用车市场信息联席会的数据显示，今年一季度，马自达国产车型在华销量为67684辆，其中，一汽马自达销量为19484辆，长安马自达销量为48200辆。而SUV车型累计销量为35078辆，占整体销量的51.8%。
由此来看，CX-3若想与风头正劲的本田缤智、XR-V、现代ix25等合资小型SUV一较高下，市场售价至关重要。
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