3版《要闻》油价迎年内最大幅上调 年底或将保持强劲势头

　　3版《要闻》油价迎年内最大幅上调 年底或将保持强劲势头

　　本报记者 张毅报道

　　国内成品油第20次调价窗口再度开启。这是今年以来我国第七次上调汽油和柴油价格，也是上调幅度最大的一次。

　　根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2016年10月19日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高355元和340元。

　　国家发展改革委明确，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者亦可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。

　　发展改革委表示，正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，会结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。

　　记者梳理发现，截至目前，今年汽油、柴油价格已经历20轮调价周期，共出现7次上调，4次下调，9次不调整（其中3次因调价金额每吨不足50元“搁浅”，6次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”不调整）。今年以来，汽油价格每吨累计上调670元，柴油价格每吨累计上调645元。

　　在业内人士看来，国际因素，是影响本轮油价最大幅上调的主因。

　　厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示，国内油价和国际油价基本上属于联动关系。目前国际油价走高，相应的国内油价也会随之上调。

　　据悉，近日，国际油价反弹近1%。记者发现，OPEC（石油输出国组织）于9月28日在阿尔及尔举行的非正式会议上，宣布将日产量减少至3250万至3300万桶，预计将导致每日供应减少约70万桶。与此同时，10月10日俄罗斯总统普京公开表示，俄罗斯准备加入限产行动，并呼吁其他石油出口国也参与限产。

　　在中研普华研究员覃崇看来，受上述事件影响，市场投机机构一度将国际原油价格拉升至一年来的最高位。

　　林伯强在接受《中国产经新闻》记者采访时指出:“此次油价上涨，下游会受到较大影响，特别是化工行业和交通。随着柴油价格上升，化工材料也将随着上调价格；而与人们生活息息相关的交通成本也会增大。”

　　覃崇进一步对《中国产经新闻》记者表示，从宏观方面看，由于油价上涨，石油石化及新能源行业将迎来利好，行业企业将获得发展机会；但对于汽车运输等行业来说则相反，高价油将成为汽车需求的最大障碍之一。从微观方面看，根据目前上调价格推算，一般私家车加满一油箱或许需要多花15-20元。

　　至于未来油价的走势，林伯强坦言：“继续上涨的可能性更大，上涨空间可能会达到10％左右”。近期美元一直走强，理论上来说，国际油价以美元定价，美元走强则油价下跌。但此次油价反而上涨，可见近期内油价势头强劲。

　　同时，未来有两个事件值得进一步关注。林伯强对记者说道:“OPEC（石油输出国组织）11月份或有新动作，同时美国大选即将开启，这对未来油价上涨可能带来作用。”

　　对此，覃崇持一致观点。随着油价第七次上涨，目前国内油市形势一片大好，后期伴随成品油调价落实，油价将有继续推涨的可能。

　　“当然油价不可能无限制地持续增高，一旦美国页岩油进入OPEC（石油输出国组织）限产空出的市场，石油价格或将下调”。覃崇对记者补充说道。