它成立仅仅四年，业务覆盖中国400座城市，拥有3亿多注册用户和1400万司机；它合并快的，收购Uber中国，从0到1，又从1到100，以火箭般的速度跻身全世界估值最高私营公司之列。在哀鸿遍野的资本寒冬，他何以动辄完成数亿美元的融资？一年订单超14亿，他如何打造共享出行帝国？听程维讲述滴滴一路坎坷艰难破冰的故事。
青春期的公司和青春期的人一样，还是充满着理想甚至是幻想，会不断有惊喜。我们会变得很成熟，但我在阻止那一天很快到来。
中国人从传统的路边拦车到如今的移动出行，只用了三年的时间，但这远不是收获的阶段。想要彻底赢得市场，滴滴还需要冲进下一个浪潮。
市场不开放，没有人知道我们是谁。进入市场后，激烈的竞争、资本巨头等等让人来不及喘气，每天都是残酷的。
补贴本身是让用户尝试你，忠诚度是靠服务和体验，因补贴而快速发展，而最终一定是因为体验而彻底赢得市场。
程维，1983年出生于江西上饶的一个普通家庭，毕业于北京化工大学。大学毕业后换过七八个工作，也经历过毕业生的迷茫。2012年程维离开供职7年的阿里巴巴创立小桔科技，在北京中关村推出手机召车软件滴滴打车。2015年2月，滴滴打车与快的打车进行战略合并，同年9月，滴滴打车正式更名为“滴滴出行”。2016年8月，滴滴出行收购Uber中国。
无人驾驶时代到来后，你买一辆车和坐进滴滴这辆车是一样的。十年后，买一辆车就像今天买一匹马一样非常奇怪。
二战是被原子弹结束的，智能汽车、无人驾驶，将成为打车界的“原子弹”，推动出行变革，终结当下这个时代。
