陕西宝鸡：吉利“博越”汽车正式下线上市

　　陕西宝鸡：吉利“博越”汽车正式下线上市

　　本报记者 任建伟报道

　　9月29日上午，陕西省宝鸡高新技术产业开发区吉利汽车宝鸡产业基地首款整车“博越”正式下线上市。陕西省省长胡和平，省政府秘书长陈国强，宝鸡市市委书记、市人大常委会主任钱引安，市长惠进才等省市领导和浙江吉利控股集团董事长李书福、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧、宝鸡吉利汽车有限公司总经理凌世权等公司领导共同推杆启动下线上市。

　　陕西省宝鸡市作为西部重要工业城市，拥有良好的工业基础。经过半个多世纪的建设和发展，汽车及零部件产业已成为宝鸡工业支柱性产业之一，集群化发展优势明显，潜力巨大。宝鸡吉利整车项目总投资72亿元，总建筑面积40万平方米，投产达效后可形成年产20万台整车的生产能力，实现产值达250亿元，将有效推动宝鸡乃至西部地区汽车及零部件产业发展，成为拉动宝鸡工业经济增长的强大引擎。

　　吉利汽车宝鸡产业基地是吉利集团在全球建设的生产基地中工艺水平最为先进的基地之一，采用了世界先进的冲压伺服压机和免中涂工艺，并投入了200多台柔性机器人。整个车间采用了整线生产监控、一件换模、光学对中等先进技术，具备全自动化生产水平，达到全球一流的世界级工厂水准。吉利汽车宝鸡产业基地项目的引进与实施，产生了良好的示范带动作用，吸引了国内众多知名汽车零配件企业入驻宝鸡高新区投资发展。目前宝鸡高新区已与国内32家汽车零配件企业签约，总投资约45亿元，可形成年产值达110亿元。其中宁波泰鸿机电有限公司、重庆红立至信汽车零部件制造有限公司、大悍天津汽车零部件有限公司等11家企业已正常投入生产。

　　钱引安告诉记者，宝鸡市委、市政府始终把做大做强汽车工业作为工业强市、转型升级的重中之重，加快建设汽车及零部件产业集群。吉利汽车宝鸡产业基地项目提前正式下线，不仅是吉利集团在中国汽车工业发展中，整合国内外资源、实现自主创新的成功实践，更弥补了宝鸡汽车产业在高档轿车上的一大空白。

　　安聪慧说，吉利集团将积极响应国家供给侧结构性改革的号召，坚持正向研发，积极整合全球技术资源、提升技术创新能力，打造中国最优秀的汽车自主品牌。

　　下线仪式之后，吉利公司在宝鸡基地现场举行了千辆博越发车仪式。据悉，吉利博越作为智能互联精品SUV上市至今，全国订单已突破11万台，8月销量高达10130辆，终端市场供不应求。宝鸡基地投产后，博越的单月销量有望向更高的指标冲击。