2016年05月27日03:00 证券日报

  ■本报记者 乔川川

  5月25日人民币兑美元中间价报6.5693,较上一交易日中间价6.5468大幅下调225个基点,达到五年来最低水平。

  对此,分析人士表示,尽管昨日人民币兑美元中间价有所反弹,较前一日升值141基点,报收6.5552,但人民币贬值的预期仍在。人民币贬值将对纺织服装、钢铁、汽车等出口收入占比较高的行业则带来利好。在上述以出口为导向的企业中,纺织服装企业无疑占据相当大的比重。对于不少利润被结汇环节吞噬掉的纺织服装企业而言,人民币贬值将是刺激其业绩增长的最直接手段之一。

  事实上,随着人民币近期的贬值,纺织服装产业的出口有了一定的提升;据海关总署数据显示,2016年4月份我国纺织品服装出口208.59亿美元,同比增长4.95%,环比增长23.78%。4月份延续了3月份的增长态势。而纺织服装行业中,海外收入占比较高的公司主要有瑞贝卡大杨创世等,这两者的海外业务占比均在80%左右。对于其后市表现可积极关注。

  钢铁板块,广发证券表示,钢材出口收入占比高的公司更加受益于人民币贬值,出口收入排名前十的上市钢企分别为:宝钢股份太钢不锈本钢板材、鞍钢股份、华菱钢铁武钢股份马钢股份包钢股份新钢股份河钢股份,出口收入占比排名居前的上市钢企有:扬子新材玉龙股份久立特材常宝股份、本钢板材、法尔胜鼎泰新材、中原特钢、大冶特钢等。

  对于汽车行业,光大证券则表示,人民币贬值对汽车企业总体影响较大,但各有不同。进口汽车受人民币贬值影响,销售价格相对提升,对进口汽车销售产生不利影响,进口汽车经销售商可能面临负面影响。对于国内整车企业而言,由于海外销售占比整体较低,2014年只有3%左右,因此人民币贬值对国内整车企业的影响不大。相对而言,汽车零部件出口导向型企业影响较大,汽车零部件上市公司海外收入2014年占比约16%,将直接受益于人民币贬值带来的汇兑收益;主要推荐零部件板块中,海外业务收入占比较高,且基本面及成长性较好的公司,主要包括:隆鑫通用万丰奥威中原内配等。

  从个股角度出发,据记者不完全统计,兰生股份巨星科技信威集团跃岭股份浙江永强博腾股份深科技蓝帆医疗新宝股份等多家公司海外业务收入占比均在90%左右,未来业绩增厚值得期待。

  除市场较为公认的纺织服装业、钢铁、汽车等行业外,航运业也间接受益,人民币贬值或刺激国内纺织业等行业的出口,从而给集装箱航运带来一定的利好,甚至刺激对于原材料的需求从而带动干散货运输市场需求回升。相关概念股有中海集运、长航凤凰、中国远洋、宁波海运等。

  市场表现方面,上述个股中,昨日中原内配强势涨停,表现最为突出,对于该股,光大证券表示,公司业绩稳定增长,辅助驾驶稀缺标的,公司瞄准新能源、智能制造、高端装备制造、汽车后市场等方向,战略转型预期明确。

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