文/林至颖 中国人民大学商学院客座教授、中国商业经济学会学术委员、广东省商业经济学会副会长、广东省物流与供应链学会副秘书长、清华大学经管学院商业模式研究工作室特聘研究员、香港菁英会成员、原香港特区政府中央政策组顾问

　　跨境电子商务是指不同国别或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台实现交易,并线下开展物流进出口业务操作的电子商务应用模式。跨境电商普遍被指为B2B外贸电商，但实际上跨境电商不单纯是出口，也包括进口，所以跨境电商也包括B2C及B2B2C，如走秀网、洋码头、海淘城、美国购物网等等。物流企业如中外运、顺丰[微博]也成立了外运海淘、SF Buy等。

　　根据国家商务部的数据，2013年底中国已经成为世界上最大的电商市场，超越美国。另外，B2C全球跨境电商的成长速度也很快。2013年的中国进出口贸易额接近25万亿元，跨境电商的交易额约占12%。现在国内有约20多万家从事跨境电商的公司，大部分都是中小企业。而以前跨境电商进出口交易主要是大型的B2B平台型企业。但现在越来越多的是以B2C模式来慢慢发挥跨境电商的潜力。也有很多的国内的工贸型企业和中国品牌，开始试水利用跨境电商这个途径“走出去”， 去熟悉海外市场、适应海外市场，为将中国制造、中国设计的产品带向全球开辟新的战线。很多知名的中国品牌比如富安娜、蓝弦等，也通过跨境电商走到了国外，实现自己的成长。

　　跨境电商其实不是什么新的洪水猛兽，只是近年被较少关注的一环。随着国内电子商务的普遍应用、信息技术的发展、全球宏观经济的变化、消费者需求的改变、国际贸易壁垒的更迭及海关政策的配合，又重新被市场重视。

　　跨境电商蕴含着挑战和机遇。首先政策及国际政治经贸变化是必须时刻关注。

　　另外, 企业从事跨境电商要先确定自己的定位是什么？电商平台？B2C零售商？物流商？B2B2C批发商？不要偏离自己的核心能力，试图跨界。跨境电商的运作和思维跟传统进出口不同。

　　此外，成熟市场的消费者由于身处多元化的商业环境、对商品与服务质量有更高的要求。他们期待无异于“零售标准”的网购体验，如免费退换货、更快的送货速度、准确详细的商品描述等等。为满足消费者上述需求，卖家需要严格把控商品质量、提升管理与运营团队的效率、采用系统化管理软件、建立海外仓、做好客服等，从而更好地在成熟市场获得长期持续的发展。

　　中国的物流配送尤其是消费者的配送体验，跟外国的体验是很不一样的。中国的跨境购物经常可以享受到达至一定金额免费配送，但国外更多是正常的配送日期是3—5天，提前要额外付费，所以定价和运费要一起考虑。支付方面国外也跟中国不同，中国的消费者大部分用支付宝[微博]或网银进行网上支付。但是在欧美消费者都是用信用卡来付款，里面含信用卡的手续费及汇兑。

　　在中国，小件快递方面一直没有形成标准化和规模化，只有通过标准化和规模化才能将跨境物流的价格降下来，才能提高跨境快递的速度，这对于整个跨境电商市场都是非常重要的。

　　另外海外仓的广泛使用将改变跨境电商零售出口产业的物流生态。物流配送是在中国还是海外仓发货对成本还有客户体验都有很大影响。用海外仓直接对客户发货，还需要提供当地的客服，用英文或者是当地的语言去支持客服服务。产品上线的时候，产品描述、配送细节等要写得很详细，也要符合当地的产品法及规范。另外就是产品搜索关键词、知识产权、国内外产品尺码的不统一等等。凡此种种，已经超越了电商的技术基础层面，而涉入到产品管理、供应链管理的环节，回归商业。

　　总而言之，跨境电商供应链管理的4个新核心：品牌定位、“零售标准”、差价定价、物流流程掌控。

　　（本篇部分内容是国家教育部人文社科项目：《现代分销批发组织的生成与新兴中间流通商培育的理论与实证研究》 (11YJAZH009)、广东省人文社会科学重大攻关项目：《促进广东现代服务业发展的制度空间与路径选择》（2012ZGXM_0004）、及在国家商务部及广东省政府各课题的阶段性成果）