厦门国贸何福龙：做令人尊敬的百年企业(4)

　　【搞物流】打造海西最强势网络

　　港口物流是国贸集团2004年之后开始加大发展力度的业务，并跻身为集团新兴的业务支柱。对这匹劲头十足的“黑马”，何福龙一直保持着高度的关注。

　　资料显示，港口物流业务2005年为国贸贡献主营收入增长幅度高达415％，2006年继续保持了137％的巨大增幅。借助于长期经营外贸业务的优势，国贸全资子公司——— 厦门国贸泰达物流有限公司成为厦门首批A类货代企业。而与和记黄埔合作参股的厦门国际货柜 （海沧港区）2006年继续给集团带来了可观投资收益2500多万，同时也为集团在东渡港区发展自主经营的码头培养了人才、积累了管理经验。

　　短短数年，国贸就已成为中国物流100强、中国国际货运代理100强企业。在谈起这块业务时，严谨而不苟言笑的何福龙脸上不时地泛起笑意。

　　他介绍说，目前，厦门国贸码头拥有东渡港区20、21号码头泊位，配备了包括两台60吨配双20尺吊具的集装箱桥吊、4台龙门吊及两台40吨全幅度33米的多用途门机等在内的一系列先进的现代化码头机械装卸设备，能满足新一代现代化船舶作业需求，配合码头先进的计算机操作管理系统，能够为客户提供快捷、可靠、优质的码头服务。为配合日益增长的货物吞吐量需要，码头已计划增购一台桥吊及两台龙门吊，2008年年中即将到位。

　　“厦门的港口物流业务前景无限。”何福龙分析说，厦门有独特的区位政策优势、良好的地理条件，可为客户提供海陆空货运代理等全方位的专业服务，货物可通达世界各主要港口。

　　何福龙说，国贸港口物流的目标是，力求通过与战略合作伙伴的合作，打造强大的综合物流服务网络，成为海峡西岸经济区领先的、拥有公共码头资源优势的、提供“一站式”物流服务的第三方物流服务商和厦门地区码头业内的骨干企业。

　　财智感言

　　要想令人尊敬必须值得信赖

　　近三十年的打拼，国贸集团已成功地从一家外贸为主的企业转型为多元化的大型集团。如何让集团再上一个台阶？何福龙必须看得更远。

　　2008年尤其如此，这是国贸扩张版图关键的一年。在这一年里，食品零售业要踏上新的征途，旅游酒店业发展进入完善时期，传统业务——— 贸易和房地产要创新、要突破，而另一支柱——— 港口物流业务，为配合快速增长的货物吞吐量，要为年中到位的新增机械设备做好充分测算和准备……这些看似独立却微妙关联的各行各业，都集中在这个看起来并不高大伟岸的人的头脑里，何福龙要想的，太多了！他说：“厦门国贸是一家整体上市公司，我们必须对股东负责。”

　　“国贸的目标是要成为令人尊敬的企业。‘令人尊敬’也许不是最大、最强的，重要的是，令人尊敬的企业必须是一个值得信赖的企业，一个有自己闪光点的企业。”何福龙这样描述企业构想。

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