爆胎安全控制技术破题

　　本报记者 李汉桥报道

　　当地时间1月14日，吉利集团在底特律北美车展举行的新闻发布会上宣布，一项长期困扰世界汽车安全行驶的技术难题——车辆高速行驶中突然爆胎的安全控制在中国吉利成功破解。

　　这项技术的运用将彻底化解汽车在高速行驶中突然爆胎所引发的车毁人亡灾难。消息一经发布就在北美车展引起轰动，被当地媒体誉为“中国人成功破解汽车安全技术的‘哥德巴赫猜想’，中国的汽车研发技术给了世界一个惊喜”。

　　据调查统计发现，车辆在高速行驶中突然爆胎而导致的车毁人亡事故被列为高速公路意外事故榜首，占高速公路意外事故死亡人数的49.81%，受伤人数的63.94%，直接财产损失占43.38%，被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手。尽管世界汽车的无数技术人员一直在寻求这项技术的突破并有所尝试、有所发现，但始终没有得到根本性的解决，已经成为当今全球汽车界人士所共同面临的紧迫课题。

　　为彻底解决这一全球性的汽车安全技术难题，吉利汽车公司于2003年率先提出爆胎监测与制动系统技术方案，并在中国工程院院士郭孔辉教授带领下，汇集国内外汽车力学、制动、人体生理学专家、学者进行研究论证。科学家们发现，车辆在高速行驶过程中因爆胎而导致汽车失去操控性能所需时间在3秒以内，这与驾驶员制动反应时间基本吻合，这就使得驾驶员根本无法在汽车失去控制前实施减速自救，而要解决这一问题，就必须要在自动监控技术上寻求突破，利用智能监控系统弥补驾驶员制动反应时间滞后的局限，以智能监控系统代替人脑反应，由此彻底解决这一难题。

　　业内人士表示，爆胎监测与制动系统（BMBS）这项在吉利集团诞生的世界首创的汽车安全技术，彻底打破了中国汽车技术一直落后世界先进水平的窘迫局面，中国汽车技术第一次引领世界汽车技术的潮流和风向。记者李汉桥摄影

　　【责任编辑 何义涛】