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国航再提重组东航新方案:一联一合一交换http://www.sina.com.cn 2007年12月13日 02:11 第一财经日报
昨天,国航董事长李家祥对“东新恋”再出新提议,一方面不承诺放弃投反对票,一方面提出与东航“一联一合一交换”重组方案。同时,东航为股东大会在香港游说小股东的活动仍紧锣密鼓地进行,同为星空联盟的新加坡航空也公开表示,对东航股权出价已达最高水平。 国航:联合不是吃掉 昨天,对于中航集团对东航的频频增持,李家祥表示,旗下香港子公司增持东航H股是正常投资行为,他同时提出“一联一合一交换”的新方案,称国航愿与兄弟航空公司在共飞航线上联营,在有关业务上联合及交换部分股权,“联合并不意味着谁吃掉谁,而是希望通过合作共同做大做强。”他说。 李家祥还透露,国航几年前曾向东航提出过上述方案,即双方在国际航线上联营,国货航与中货航合二为一及双方交叉持股,但没有得到响应。 对于李家祥这一建议,东航总经理曹健雄昨天对《第一财经日报》表示,没有接到国航正式提出这方面信息,不过东航也不反对共赢,任何合作只要有利于航空公司发展就不排斥。他同时透露,东航其实已与上航、南航在航线合作等方面深入讨论,至于股权交换则不是公司说了算,需要国资委等部门同意。 对于是否会在东航股东大会上投“东新恋”的反对票,李家祥称,将视东航路演情况而定,毕竟方案也要符合小股东利益。据记者了解,东航方面除在香港会见中航集团在港投资公司,还将到北京与国航进行面对面讨论。 另外,李家祥还指出,有关部门虽已批准新航入股东航事宜,但双方合作具体条款还需股东大会投票通过,之后入股细节还要报国家审批。东航董秘罗祝平昨天则告诉记者,如获股东大会通过,东航只要获证监会同意增发就可以了,之前国务院批准的不仅是东航引入战略投资者,还包括向新航和东航集团增发H股的具体方案。 东航:游说小股东进行时 昨天,“东新恋”另一主角新加坡航空总裁周俊成也首次表示,3.80港元的价格是新航所能接受的最高价格,尽管有传言称其他航空公司可能提出更高收购价,但新航并没有考虑过提价。如果另外一家公司出价相当于东航每股收益的100倍,那代表它不计后果,新航也没办法。 东航方面也在为增发方案的落实奔波。这两天,东航董事长与董秘都在约见香港小股东,对“东新恋”方案进行一对一的分别讨论,今天还将在港举行投资者见面会和记者见面会。下周,东航将在新加坡、北京和上海三地继续路演。 据记者了解,由于国航最近在7港元以上价格仍在增持东航,给了东航的小股东“新航增发价格太低”的暗示。在与香港小股东的会谈中,有小股东(比如基金经理)提出增发价是否有提升空间的疑问,东航则指出,这一方案与其他外资入股中国公司不同的是,东航也同时对母公司东航集团以同样价格增发,如提高增发价,也同时提高了东航集团增发成本,这是国家能批准此增发方案的原因。陈姗姗
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