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南京依维柯、跃进汽车合并一事终下定论。南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特集团依维柯公司昨天在南京举行深化合作项目的签字仪式，宣布南京依维柯和跃进股份的业务进行整合。
“深化合作的涵义很广，扩大合资规模，南京依维柯、跃进汽车合并是内容之一。”南汽集团宣传部长刘宁生昨天接受上海东方早报记者采访时表示，在依维柯和
南汽深化合作后的新项目上，双方将各占50%的股权，这一公司将成为意大利菲亚特集团在亚洲最大的汽车合作项目。
早在今年3月南京依维柯成立十周年前夕，来自南汽内部的消息就显示，跃进汽车股份有限公司将被并入南京依维柯汽车有限公司（早报3月22日财经版曾率先报道），并定于当月底南京依维柯10周年庆典上宣布。由于未能如期公布，外界揣测双方谈判“破裂”不时传出。而此次双方隆重举行签约协议可谓一举拍板定调———意大利总理普罗迪和江苏省委书记李源潮参加了此次签约仪式。
“至于整合后的总资产量，以及双方资产折算这还在测算。”刘宁生表示。按照此前消息人士透露的方案，合并方式主要是南汽集团与意大利方共同在南京依维柯增资扩股，其中外方增资4亿元，而南汽则以跃进汽车新落成的禄口卡车基地作价4亿元，投入到南京依维柯，这就等于把跃进并入了南京依维柯。
此番整合使双方产品领域得到了进一步扩大。跃进汽车生产跃进轻卡和凌野重卡，而依维柯则生产轻客与短头轻卡，整合之后，将实现依维柯在商用车方面的技术优势有效地运用于跃进产品，据悉，依维柯在重卡上的技术灌输到新公司当中，同时可能引进重卡生产线。
自1996年南京依维柯合资公司成立以来，市场占有率一直位列同行业前三名，产品销售量已累计超过20万辆，去年取得了2亿元左右的利润，凭此南汽过了亏损关。而跃进汽车是南汽集团旗下历史最久的一个商用车公司，目前跃进产品已累计销售超过120万辆，但处于盈亏边缘。 早报记者 杨剑 游小艇
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