中巴退出后流向哪 转至邻省运营居多

　　【本报讯】（记者吴凡）95条中小巴线路退出特区，这些线路的约1000辆车流向何方？运营企业纷纷透露有三大去向：报废、转至特区外运营、转卖给邻省，尤以转卖邻省居多。

　　“到期的我们都报废了，由专人送至合资质的回收企业处理，避免再次流入营运市场。”鹏翔公司总经理刘刚说，退出的中小巴如果5年营运期届满或接近，便会作报废处理；较新的车则由专业二手车公司收走，卖至湖南、江西等地。

　　新西湖公司有关负责人表示，该公司运营的多条线路转至特区外经营，因此车辆继续沿用。在特区外新开的中小巴线路，也会选用营运不满3年、车况较好的退出车辆。交通部门介绍，转至特区外营运的中小巴都将进行重新登记审核，确保累计营运年限不超过5年。报废车辆有严格的回收循环利用程序。