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航空运输赔偿新规将实施 坐飞机丢行李仍论斤赔


http://finance.sina.com.cn 2006年03月09日 13:01 中国新闻网

  中新网3月9日电据北京日报报道,本月28日,《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》将正式施行,新规定将旅客行李丢失的赔偿标准由过去每公斤50元提高到了100元。为尽可能降低损失,航空公司还建议旅客办理贵重行李声明价值的手续。但令人不解的是,航空保价运输多年来都处于无人问津的尴尬境地。

  行李赔偿国内外相差五倍

  报道说,国内航空运输行李损坏、丢失论斤赔偿一直饱受旅客诟病,由此引发的法律诉讼不绝于耳。这次,民航总局将行李赔偿的标准提高了一倍,但依然难以缓解旅客与航空公司的矛盾。

  国航地面服务部人员告诉记者:“每名旅客最多可托运20公斤行李,丢失后至多赔偿2000元,金额上是比过去最多赔偿1000元提高了不少,但平心而论,现在旅客行李物品随便统计一下,价值往往都远高于2000元。”实际上,国航此前在行李赔偿中为化解与旅客的冲突,也支付过高于最高限额的赔偿,但这需要旅客举证,证明行李中确实有贵重物品。

  据了解,从去年开始,国际民航组织制定的《蒙特利尔公约》已经在中国生效,该公约摒弃了行李损坏、丢失论斤赔的方式,规定旅客最多可获赔1000个特别提款权,折合人民币1.1万元。因此,目前国内航线行李赔偿标准与国际航线标准依然相差五倍多。

  长期关注航空法的资深律师翟格民表示:“这些年旅客为行李赔偿状告航空公司的不少,但几乎无人胜诉,希望国内航空法规尽快摒弃行李损失论斤赔偿的落后方式,这样旅客权益才能得到保障。”

  航空保价运输不受欢迎?

  为了方便旅客携带贵重物品,航空公司多年前已推出保价运输的服务。

  国航规定:“托运行李每公斤价值超过人民币50元时,可以办理行李声明价值,航空公司收取相应附加费。每名旅客的行李声明价值最高限额8000元,如此件行李丢失,航空公司按声明价值赔偿。”

  这种最高可获赔8000元的保价运输,对商务旅客应该非常适宜,不过,国航工作人员称:“印象中从来没有旅客办理过行李声明价值,可能航空公司在这方面没有多加宣传,绝大多数旅客并不知道有这项服务。”

  据了解,保价运输的费用也不便宜,行李声明价值附加费按5‰收取,因此,保价8000元,就要支付40元。经常坐飞机出差的旅客刘先生就表示:“每坐一次飞机就要多掏几十元,太不值,要是有行李丢失的商业保险,倒是可以考虑。”

  随着国内航线航班量以及旅客人数的不断攀升,行李损坏、丢失现象越来越多,仅去年第四季度,全民航行李差错就接近4000件。国航地面服务部有关负责人坦承:“行李丢失实际损失额和赔偿限额之间存在较大差距,容易导致矛盾和冲突的发生,国航只能采取一切措施,尽量减少行李差错。”(记者 涂露芳 通讯员 杨芳)


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