一个加油站的75分钟

　　

油荒之下的上海加油站

　　观察地点：上海伊犁路中石化加油站(靠近延安西路)

　　观察时间：2005年8月13日18∶25至19∶40

　　伊犁路加油站并不大，但是靠近延安西路和虹桥开发区，所以前来加油的车辆数量颇多。据工作人员介绍，最多的时候每天加油量达到1.5万升以上，这对小型加油站来说已是不 错的业绩。尤其是因为拥有许多加油站已经停止供应的90号汽油，又让这个小站的生意红火了不少。

　　18∶26，一辆小羚羊驶进加油站。从车上下来一对30来岁的夫妇，问有没有93号汽油。听到肯定的回答时，两人松了口气。原来，由于许多加油站取消了90号汽油，部分原来使用90号汽油的汽车开始加93号汽油，致使93号汽油短缺。“我们小区外面的加油站经常要排队，去晚了就没有93号油。”“小羚羊”的女主人说道。

　　18∶27，一辆帕萨特驶了进来。车主要求加97号汽油，这种昂贵又不紧缺的型号，使得整个加油过程异常平稳。

　　18∶30，凯迪拉克。车主要求加93号油，加油过程中，还不失时机地发牢骚，说自己的车实在太费油，而且油价肯定还要涨。

　　18∶37，金杯。金杯的司机有些懊恼，说找了好几家才有90号汽油，而且这种情况近来时常发生。车子是从安徽开过来的，“现在哪里都缺油，我们那边也加不到油了。”司机说着，一脸烦躁。

　　18∶41，大众出租车。发现这里有90号油时，司机脸上露出惊喜。他说现在90号油实在是太难找了，找不到的时候只好用93号代替，每天要损失大约50块钱。

　　18∶43，奥迪A6，加93号油。车主饶有兴致地和工作人员讨论着油价：“肯定还会涨”。

　　18∶50，法拉利SUV。车主要求加97号油，工作人员笑着告诉记者，虽然SUV很费油，但是法拉利毕竟是好车，所以要加97号油，而且“能买法拉利SUV的人，也不在乎这点油钱了”。

　　她告诉记者，油价上涨，最苦的就是出租车司机了。因为90号油的涨幅最大，而加90号油的大多数都是出租车。几年前只要1元多的油费，现在涨到了4元多，司机要少赚很多钱。何况其他开公车或是私家车的，大多数可以报销油费，对价格没那么敏感。

　　记者此时想起打车时遇到的一位司机，他说已经不单是多付钱的问题了，他半夜两点下班，由于是出租车集中下班加油的时间，有时居然要在加油站排上45分钟的队才能加到90号油。

　　19∶07，北京切诺基。这是司机和工作人员之间最有戏剧性的对话。“加多少号？”司机回答说：“93吧，反正想加90号也没有啊。”“我们这里有90号！”工作人员答复着，自己忍不住笑了起来。

　　19∶15，巴士一汽出租车，要加90号油。司机疲惫的脸并不能压抑对油价的不满：“油价肯定还要涨，现在一个月250元补贴，哪里够！坐车的是消费者，应该由他们来承担涨价。”

　　这之后的25分钟，没有车驶进加油站，工作人员开始等待着夜里大批出租车的到来。

　　作者：本报记者　黄婧　发自上海

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