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广州血拼廉价旅游市场
日前，广之旅明确宣布进军“廉价旅游”市场：香港一天游48元、西藏游2888元、东京3天游3588元……这一系列“冰点”价格的出现，标志着冬季旅游价格战的全面爆发，也标志着一直受争议的“廉价旅游”名正言顺地进军市场。
广之旅推出新品牌“新联假期”定位为廉价旅游，强调用最省钱的方式出游，让更多的低收入家庭有条件消费旅游。该品牌产品利用了规模经营和网络采购的优势，因此价格能够大幅度降低；再加上明明白白采用了一些低标准的酒店、廉价机票、较低门票等，组合成为“廉价线路”。这些廉价线路将普遍比平常的线路价格降低30％以上。
据了解，这种“廉价线路”是有市场的，特别是一些长者和工薪阶层。而这几天南湖国旅降价后，5000多人的收客量说明了这一市场的存在。据介绍，报名者中老人家约占50％左右。
专家认为，从这些数字说明，广大的消费者对于旅行社提供的单一的旅游产品已经产生厌倦，传统的旅游产品并不能满足消费者日益多样化、个性化的需求，改善产品结构、完善市场细分，将成为旅行社在激烈竞争中的发展方向。
（邱敏）
青海“绿色通道”抓大放小
随着旅游“绿色通道”的开通，省外旅游团队可以直接进入青海省各个旅游景点。然而，省外团队的进入，也使青海省相关行业受到了一定的冲击，青海不少旅行社地接团队大量减少。
据青海省中国旅行社有限公司的工作人员介绍，“绿色通道”开通以前，每年至少能够接到80个团，而“绿色通道”开通后，团队数量减少到了50多个。据了解，以往省外旅行团队进入青海省后，都会将旅行团交给青海当地的旅行社。而“绿色通道”开通后，甘肃等地的旅行社可以直接将旅行团带入青海的旅游景点，很多游客都愿意参加甘肃的旅行团，先游甘肃再游青海，使得直接来青海旅游的人数在一定程度上也有所减少，青海成了甘肃等地的“后花园”。
此外，近几年自驾游不断升温，汽车租赁行业趋火，很多游客都是从周边的省市租车来青海省，一定程度上也影响了青海汽车租赁业生意。
“绿色通道”对青海省省内旅行社的业务确实有一定的冲击，但青海省旅游局工作人员则表示，打通旅游“绿色通道”，不仅可将西部零散的旅游资源重新整合在一起，而且还可以利用西藏旅游的吸引力和有限的可进入性，借助青藏铁路建设的契机，共同开发旅游产品，如唐蕃古道旅游线、青藏铁路旅游线以及自驾车、徒步探险、登山等旅游项目。
（张海）
重庆将推出十大旅游精品
在近日举行的重庆市旅游产业发展领导小组会议上获悉，重庆市将推出十大旅游精品，从根本上改变旅游产品供给“散、小、弱、差”的现状，进一步增强重庆旅游的核心竞争力。
据悉，十大旅游精品为：长江三峡高峡平湖游、大足石刻世界遗产游、魅力重庆山城都市游、抗战风云历史文化游、乌江画廊民族风情游、温泉湖泊休闲度假游、钓鱼古城史迹文化游、渝南山林自然生态游、巴渝古镇民俗风情游、神秘金三角跨省周边游。共有旅游重点项目136项，预计总投资287亿元。
市旅游局负责人称，按照重庆市“点———线———圈”型旅游发展格局，开发建设“十大旅游精品系列工程”的总体布局是：主城一点———强化都市旅游；三江（长江、嘉陵江、乌江）沿线———突出游船旅游；市郊一圈———主推特色旅游；周边合作———发展跨区旅游。通过实施精品工程，带动重庆旅游迈上新台阶。
（张启华）
《市场报》 (2004年11月12日 第十五版)
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