与此同时，广西钢铁集团、广东钢铁集团这一系列“省字头”的钢铁集团的相继挂牌成立也契合了中钢协提出的到2010年，中国前十大钢厂产量一定要达到全国钢铁总产量的50%。

　　“中国钢铁看河北，河北钢铁看唐山”，在年终岁末的时候，河北的唐山再次将人们观察中国钢铁的眼球吸引过来。12月19日，唐山市39家民营钢铁企业挟裹该市半数钢铁产能，整合重组为两大钢铁集团。一家以国丰钢铁为龙头，丰南区12家企业重组成立唐山渤海钢铁集团，一家以九江钢铁为龙头，迁安市27家钢企成立唐山长城钢铁集团。在河北省政府对省内中小民营企业的整合冀希望于河北钢铁集团的时候，河北的中小钢铁企业开始“自力更生”。当然这其中更多是因为形式所迫，究竟河北中小企业“抱团”成为渤海、长城两大钢铁集团之后能获得多少“温度”尚不确定，但不可否认的是，整合是中国的钢铁工业应对当前的寒潮最有效的方式。

　　3175万的数字随着中国钢铁工业整合的加速势必将会很快打破，但这是2008年中国钢铁工业整合的一个标志。

　　768万吨

　　8月份我国钢材出口768万吨, 创历史新高

　　我们在讨论768万吨这个出口纪录对中国钢铁行业发展意义的同时，也试图通过对这个数字的挖掘，追忆7、8月份中国钢铁行业那种“歇斯底里”的出口状态。

　　去年及今年1月份，政府多次调整钢材出口关税，对大部分品种提高了钢材出口关税或降低了出口退税率，希望能够有效控制钢材出口的规模。事实也正如政府所愿，中国的钢铁出口在上半年始终保持着一种温和的态势。

　　波澜兴起于6月份，政府即将对钢材出口关税调整的消息开始在坊间蔓延，600万吨的出口“高压线”也吹弹力破。结果数据公布，我国的钢材出口不升反降，“出乎意料”地下降到522万吨。不过这并没有影响到消息的传播，反而愈传愈烈。受此传闻影响，7月份我国钢材出口量“轻松登顶”，达到721万吨，这一纪录并未保持多久，8月份即遭刷新，9月1日出口退税归零的消息频频见诸媒体，8月31日成为一条无形生死线。在天津的保税区“往保税区运送刚才的货车在物流园区门前的路堵了1公里左右，双向四车道路的临海路，只剩单向两车道没堵了。”8月份钢材出口768万吨，创历史新高。然而到9月份消息并未验证，配合着国际市场的大环境，钢铁出口量却应声而跌，回落至667万吨，10月份更是下挫至462万吨。

　　当金融危机在世界各地肆虐的时候，中国的钢材出口也受到了前所未有的阻力。11月12日，中国钢材出口关税调整“大变脸”，由原来的控制出口到现在的扶持出口。但业内对此反应平淡，持续低迷的外部市场环境让中国钢铁企业将关注点放在了国内，钢材出口的回暖也尚待时日。

　　768万吨作为中国钢铁出口今年的分水岭，也见证了中国钢铁行业上下半年的“冰火两重天”。