兰格钢铁信息研究中心专家团资深专家 陈克新

　　2008年中国钢材市场行情先扬后抑，显著降温。受到多种因素的影响，如果不发生大的意外，预计新一年内钢材需求难有明显好转，企业进一步减产，市场价格同比下降，相关企业要准备应对更紧的日子。另一方面，市场价格已经进入震荡筑底阶段，投资者继续“杀跌”风险明显加大，需要十分谨慎。

　　一、消费需求难以迅速好转

　　2008年，中国钢材消费需求显著减弱。据中商流通生产力促进中心测算，1—10月份累计，全国钢材表观消费量为44826万吨，同比增长6.4%，比2007年减速12个百分点。另据测算，前10月全国钢材消费指数为同比增长10.8%，也比去年同期回落了 10个百分点。

　　预计进入2009年以后，国内外经济进一步减速。其中欧美发达国家将陷入经济衰退，中国经济增长幅度回落到7.5%左右。

　　从消耗钢材的最主要终端商品来看，住宅销售继续疲软。因为导致目前房地产市场低迷的最主要因素，并非有关部门前段时期紧缩银根，而是价格涨得太高，涨得太快了，极大地抑制了潜在的刚性需求(自住需求和改善性需求)的释放。由于全国住宅价格至今尚未能回归到合理价位，还存在很大差距，因此消费者依然以观望为主，即便是继续降低贷款利息也是如此。住宅销售不出去，严重积压，势必抑制2009年新的房地产开工面积。

　　新一年内汽车产销亦不理想。主要是世界范围内财富缩水和资产减记，货币购买力急剧下降。可以说，继住宅市场倒下之后，金融海啸对实体冲击的下一个主要对象就是汽车行业。面对全球汽车市场的大幅萎缩,今后会有一批汽车企业熬不过“冬天”而倒闭，甚至包括巨大的跨国公司企业。国内一些城市越来越多的汽车行驶限制和燃油税的征收，也会对汽车销售产生一定的冲击。估计2009年很有可能是本世纪以来汽车市场最为困难的一年。因此在该年度内指望汽车行业拉动钢材需求是不现实的。

　　同样道理，新一年内家用电器业、造船业和机械设备制造业的销售业绩也好不到那里去，有可能比2008年情况更差。至少上半年如此。

　　中国钢材需求结构中，出口量的下降更为明显。虽然有关部门调整了出口关税，但由于中国主要出口地区陷入经济衰退，需求总量缩小，以及贸易保护主义普遍抬头，有可能完全抵消关税调整所产生的好处，导致2009年中国钢材出口环境更为严峻。对此不可盲目乐观。预计全年钢材出口量低于6000万吨，比2008年下降10%左右。

　　受到上述几个方面的影响，2009年中国钢材需求难有迅速好转。预计全年钢材表观消费量不会超过6亿吨，比上年增长10%以下，呈现继续减速局面。

　　二、国内生产首次转为下降

　　需求从来都是拉动生产增长的发动机。2009年国内外需求减弱的大环境和低迷的价格水平，将使得前期膨胀起来的生产能力失去服务对象，逼迫国内钢铁企业继续削减产量。如果按照2008年9、10两个月的平均月度产量推算，假设今后钢铁企业不再加大减产力度，2009年中国钢材产量也不会超过55000万吨，同比降幅在5%左右,出现十数年来的首次年度下降。