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竞标美国公共工程项目
现实情况是，仅靠承揽实施中资在美国的建筑项目，仍难以实现中建美国在美国市场的长远发展目标。但是，要想在建筑承包市场高度发达、法律法规十分完善的美国与当地建筑企业竞争，从他们手中争夺工程项目，对于任何一家外国建筑公司来说都是挑战。
袁宁介绍说，建筑工程总承包有一点赌博的味道，风险较大。总承包商为赢得项目若出价过低往往容易出现亏损，而出价过高则难以中标。
中建美国在第一次投标时，因为对美国建筑市场及具体价格不是非常了解，再加上公司所采取的谨慎策略，所以投标价格比平均标价高出20%，结果则可想而知。不过，中建美国在这一系列投标过程中不断总结经验教训，在后来多次投标中的投标价格越来越接近于平均价，有几次与中标者的价格仅有百分之一的差价。
2001年前后，中建美国先后10次参加美国当地公共项目的投标，最终在第10次获得成功。2002年中标的南卡州杉地学校项目虽是一座学校，但实际上许多建筑都比较复杂，其中包括教学大楼、媒体中心、礼堂、实验室、体育场馆、艺术中心、音乐和图书馆及学生餐厅等各种不同的建筑项目。为了赢得杉地项目，中建美国认真分析考虑了各种各样的有利与不利因素，经多方论证进行了认真仔细的计算，最终确定2188万美元的标价参加投标。
2002年9月23日，当地学校管理局董事会正式通过决议，授标给中建美国。这是中建美国在美国拿到的第一张本土公共建筑工程定单。
主持杉地项目设计的美国著名建筑设计师雪利先生当时向记者表示，过去只从美国建筑行业刊物中了解到中建，这次通过与中建美国直接打交道才认识到，中建名列全球建筑第16强的确名副其实，他们的专业知识、办事效率、工作态度令人钦佩。
中建美国乘胜出击。2003年11月，中建美国承包了纽约市八大道地铁车站项目。记者前不久在参观新建的八大道地铁车站时发现，该项目施工难度大，规格高，装修后的地铁站很具艺术性及现代特色，有曲面、立体玻璃艺术墙，还有雕塑，十分美观。果然不出所料，2004年底，由《大纽约建筑》杂志组织评选出的“2004年优秀建筑奖"举行了颁奖典礼，八大道地铁车站项目获得“杰出建筑工程奖”。这是中国建筑企业在美国第一次获得这样的大奖。
这一切，中建靠什么？
中建美国在美国南卡州和纽约市公共建筑项目中之所以能夺标胜出，靠的是自身实力和质量信誉，而不是人们想象的低劳动成本。中建在中东、非洲地区的建筑市场能够从国内聘请劳工，从而可以发挥劳动力成本低的优势。但是，中建在美国建筑市场不可能发挥劳动力成本低这一优势，因为除美国市场上找不到一些特殊的专业工人外，美国的移民法、劳工法都限制从外国输入廉价劳工，工会组织更是坚持反对国外劳工进入美国市场。
在这种情况下，中建美国实施外部寻求合作、内部积极挖潜的进取策略，想方设法降低管理成本和提高经营效益。记者曾在中建美国杉地项目现场采访时发现，在这里工作的中国员工大都是30岁左右的年轻人，他们早上七八点上班一直干到晚上七八点下班，经常连周末也都得用上。中建美国公司当地雇员在与记者交谈时对中国员工的工作态度和勤奋精神赞不绝口，并称从中建员工的身上就看到了中建的希望。
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