新浪财经讯 3月20日上午，大众汽车向国家质检总局备案召回计划，决定自2013年4月2日起，召回384181辆缺陷汽车。对此，业内专家认为，此次召回处理比此前预期要小一些，整体而言将利好消费者，以及整个汽车行业长远发展。

　　谈及此次召回对大众汽车的影响，新财富汽车行业分析师汪刘胜对新浪财经表示，比此前预期的情况要好一些，可能是厂家找到了较好的解决方案，此前业内普遍预期类似的处理方式，可能无法根除隐患。所以对国产一汽大众来说，这种召回受害程度相对小了一些。加之，去年汽车三包政策的实施，可将部分损失追溯转移到零部件生产厂家，以及相关上游企业。

　　汪刘胜认为，从长远看，这次召回事件有利于行业的发展。虽然在国内如此大规模的召回比较少见，但在国际上类似召回则比较常见。

　　他认为，此次召回无论对消费者，还是对整个汽车行业来说，都是一件好事情，有利于相关链条上的厂家今后更加注重产品质量提升，同时也有助于缺陷汽车产品召回制度的健全和有效实施。(有涛)

　　事件回顾：

　　2013年3月15日：央视曝光大众迈腾等汽车DSG存在问题

　　2013年1月7日：大众回应DSG台湾召回 大陆市场仍避用召回字眼

　　2013年1月5日：质检总局：从未说过大众DSG变速器问题不用召回

　　2013年1月3日：大众在台湾召回DSG变速箱 因交通部门强压

　　2012年6月20日：质检总局回应大众变速箱故障：不能认定为缺陷

　　2012年5月23日：大众宣布延长中国市场DSG质保期至10年

　　2012年3月14日：质检总局再次约谈大众 要求尽快解决DSG故障问题

　　2009年9月18日：大众因DSG问题召回09款迈腾及多个进口车型