2009年的改革到现在为止，成品油本身的定价公式究竟是什么到，现在为止我是一无所知，比如说利润怎么算，成本怎么样进行核算，4%这个数字究竟怎么算，都成了一个很大的问题。

　　据经济之声《央广财经评论》2月25日报道，国家发改委通知，今天零时起将汽柴油价格每吨分别上调300元和290元，测算到零售价90号汽油和0号柴油每升分别上涨两毛二和两毛五。这是今年成品油价格的首次上调，多个城市的油价自此又重回八元时代。油价的上调让我们不由再次发出疑问，为什么成品油定价机制改革迟迟不能出台？涨多跌少的定价机制何时能改变？

　　这次油价上调似一句话，“躲得过初一，躲不过十五”，由于春节的原因，本来该涨的油价一直没涨，却在昨天元宵节时突然宣布上涨。有分析说，国际油价大跌，如果国内成品油再不涨，就会失去涨价的条件。昨天亚太有地区的油价下调了。同样是国际油价大跌，在终端的反应却截然相反，为什么大家关注的国内成品油定价机制改革迟迟不能出台？经济之声特约评论员、经济学博士马光远[微博]进行评论。

　　马光远：成品油到今天为止，无论是涨也好跌也好，受到的外界的正面的评价不是很多，根结就在定价机制本身，定价机制的问题不仅仅是价格问题是公平问题、透明问题。2009年的改革到现在为止，成品油本身的定价公式究竟是什么到，现在为止我是一无所知，比如说利润怎么算，成本怎么样进行核算，4%这个数字究竟怎么算，都成了一个很大的问题。

　　在这种情况下，如果说一切都是未知，一切大家都搞不清楚，是一个很神秘的东西的话，那么无论这个价格往上调还是往下调，都避免不了被质疑的命运。我觉得要真正的让外界本身对每一次价格的调整，都能够心平气和接受的话，就是你告诉我们公式是什么，我们自己来算，你告诉我们机制是什么，我们自己来进行把握。我想这样的话，真正的一个价格机制无论是市场化的价格机制，还是政府主导的市场化的价格机制，你才能名副其实叫一个价格机制，现在连价格机制都算不上。在这种情况下，我觉得这个如果再不出台的话，我们现有的这种调整机制本身，它的声誉也好，它的公正性、透明性也好，都已经没法应对外界所有的质疑。