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白云机场首次回应机场物价虚高，称部分价格高企并非垄断经营
本报讯 (记者 邓恒) 昨日，机场股份公司高层针对旅客与媒体反映新机场物价存在虚高现象，商家的垄断经营等系列问题作出回答，他们表示，新机场部分地段的部分商品与市区售价相比确实较高，但也有和市区持平或低于市区标准的商品。由于新机场商业价格由投标商家共同决定，因此，这些高企价格并不属于垄断经营行为。
多数商铺价格持平市区
新机场目前共有102个商铺，共15820平方米。其中5个商铺的价格明显低于市价；87个商铺的价格与市区持平；只有10个商铺的价格高于市区。在这些商铺中，有价格偏高的也有价格与市区持平的。如饮料方面有2-3元一瓶的怡宝矿泉水，也有20元一瓶的法国伊云矿泉水。餐饮方面有15元一份的经济套餐，也有45元一份的日式汤面；有50元一位的西式自助餐，也有上百元的点菜餐。机场方面表示，从目前经营状况看，机场不可能也没有条件实施垄断经营。部分商品价格高企的行为并不属于价格垄断行为。
商品价格之所以偏高，是因为商铺的租金普遍高企。白云机场表示，新机场商业价格是由投标商家共同决定的，而并非由股份公司决定。
部分商家经营不善到处滋事？
据悉，新航站楼商业一期招商中采用无标的招标，以每个标段所有竞投价的平均值作为基准价。机场表示并不排除一些商家自己报了价经营不下去，又到处告状，滋扰生事的现象存在。上海、香港和任何一个机场也都有类似情况出现。尽管如此，机场还是在今年3月实施了降租。调整后的白云机场商业平均租金为895元每平方米，此价格将在二次租金调整后进一步下降。目前北京的商业全部自营，无法比较租金，与深圳机场隔离区外600-800元每平方米、隔离区内1000元每平方米的固定租金相比基本持平；与上海机场的平均租金1190元每平方米相比，调整前低近20%，调整后低30%。
据悉，为给广大旅客提供更大便利，机场股份公司正在筹划第二次降租，以减轻商户的经营压力，同时进一步平抑机场物价。
三五年内物价将与世界接轨
机场作为公共服务场所，由国家投资在内，是否应该由政府统一招租，机场的商业招商是否有效、合法呢？机场表示，公共投资是指由政府为满足人民大众的公共利益而进行的投资，投资的资金来源于财政收入，而航站楼的资金主要来源于股份公司上市筹集的22个亿的资本金、股份公司自有资金以及其他融资渠道获得的资金，没有政府财政拨款，因此，航站楼的建设不属于公共投资，新航站楼内附属设施的招商行为，也不应由政府出面进行招标。
机场表示，由于竞争的因素和对经营预期偏差的原因，所有的公开招商必然会出现一些商家报价偏高和报价不准确的情况。机场希望通过物价管理部门、机场、商户和社会监督来共同促进机场物价的理性回归。据机场乐观估计，三五年内，白云机场物价将完全与世界接轨。
麦当劳退出机场与高额租金无关
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