业内分析车险费改下的创新：存在问题仍需努力

　　近期，新浪财经金融研究院&慧保天下，共同主办以“费改及技术双重助力下的车险发展机会”为主题的车险研讨会，相关保险机构、学者、第三方平台、技术公司等车险相关方各方代表共同参与讨论，探求费改及技术双重助力下的车险发展机会。

图为太保财险北分车险业务部副总经理张璐

　　太保财险北分车险业务部副总经理张璐认为，目前互联网在车险领域尚未发挥出其应有的作用，她表示互联网公司拥有的数据是超过保险公司的，但目前没有看到任何一家公司在充分的利用这些数据做出真正的创新，只是像个新渠道一样在谈论费用、赠品等。

图为中海联合保险经纪CTO韩高强

　　中海联合保险经纪CTO韩高强从互联网技术层面谈到目前车险存在的问题，他认为技术是目前车险行业，甚至是保险行业都短缺的，大家都在谈云计算、大数据，但这些其实都还是一种概念，这些概念怎么落地还是个问题。就像UBI需要用户透露大量的数据给后台，但这其实是违背用户心理的。此外，保险公司提供的接口不统一，给第三方平台带来很大困扰，整个行业的数据整合也还远远不够，用户购买车险的时候需要输入大量的信息，这些都是痛点。

图为上海天彩保险经纪车险事业部总经理李永翔

　　上海天彩保险经纪车险事业部总经理李永翔以新能源汽车保险为例，分析认为车险定位应该更加精细。他表示目前新能源车的保险跟传统汽车的保险是一致的，但实际上新能源车用的相对比较少，主要作为家庭的第二辆车，可能也就是上下班的代步工具，因为是新能源车，在开的时候也比较谨慎，速度不会很快，所以很多人就认为像目前这样按照新车购置价计算保费其实是很不合理的。

图为车车车险CTO周健祥

　　车车车险CTO周健祥表示，此轮商业车险改革始终在围绕费率来进行，但作为第三方平台，其实我们非常希望市场上能够百花齐放，有更多的创新性的产品出现。他表示，市场上有一些探索，例如UBI车险，里程保等等，这些产品能否得到监管认同很关键。