杨晶晶

　　商业车险改革暂无时间表

　　据报道，3月6日，全国政协委员、中国保监会副主席李克穆表示，商业车险改革暂时没有具体时间表，现在还在征求意见过程中。此前，保监会在第二轮征求意见稿中表示，鼓励北京、深圳等实行车险费率浮动试点的省市继续进行改革探索。

　　点评：近年来车险占据财险市场半壁江山，业务规模快速增长，但现行商业车险费率管理制度已经不能满足保险需求，也不利于提高保险公司产品开发水平和服务能力，此时的车险费率市场化改革可谓正当时。

　　保险界代表委员关注环责险

　　今年全国两会，全国政协委员、人保集团董事长吴焰，中国人寿集团原董事长杨超以及全国人大代表、湖北保监局局长左绪文都建议加快发展环境污染责任保险，适时出台环境污染责任保险的专门法规，将其提升到和交强险一样的地位。

　　点评：我国此前已经启动了环境污染责任保险政策试点，但因为缺少法律支持，推行并不理想。环境保护责任保险在2009年试点地区的保费收入仅占当年财产保险保费总收入的0.015%，其中深圳市仅有8家企业购买环境污染责任保险，2010年仅有7家企业续保。

　　人保择机再推A股上市计划

　　据报道，人保集团董事长吴焰表示，随着内地经济的持续回稳，A股市场将重回增长轨道，人保集团将在合适的时机再次推动A股上市计划。去年底在港上市的人保集团日前被正式纳入恒生综合指数。

　　点评：人保集团副总裁周立群曾介绍，在此前A股上市筹备阶段，人保集团曾经做过调查，10天内收到省一级投资机构超百亿元的认购申请。业内人士认为，相较于H股，A股市场的机构投资者和普通股民对于人保更熟悉，也更信任。