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上周动煤期货高位震荡，主力5月合约周五收盘报611.6元/吨，5-9价差反复至56.8元/吨。现货市场方面，目前产地复工仍显缓慢，陕西、内蒙、山西局部供应紧张地区坑口价格仍在探涨。港口方面，港口调入继续小增，库存缓慢回补，价格稳中小降，秦皇岛5500大卡动力煤报-2至684元/吨。
消息面上，太原路局消息，筹划已久的大秦线春季集中修时间确定，初步定于4月6日展开，为期25天，每日停电检修3-4小时。大秦线春季集中修一般都在四月份进行，持续20-25天不等，主要考虑四月份是传统的用煤淡季，届时日均进车将由正常的120万吨降至105万吨甚至100万吨。
上周北方港口煤炭库存缓慢回升，其中秦港煤炭日均装船发运量63.4万吨，日均铁路调进量67.3万吨，港存+27至490万吨；黄骅港+3至155万吨；曹妃甸港+7至242万吨，京唐港国投港区库存54万吨。
倒春寒影响，电厂日耗震荡回升，截止周五沿海六大电力集团合计耗煤67万吨，合计电煤库存933万吨，存煤可用天数13.8天。
上周煤炭海运费高位调整，中国沿海煤炭运价指数报1112，当周累计下跌3.9%。
整体来看，产地复工缓慢坑口煤价坚挺依旧，但港口库存缓慢回升，现货情绪有所转弱，市场担心日耗季节性转淡需求回落，观望情绪浓厚。而对于期货盘面来说，主力5月贴水60、但高煤价下供给政策放宽料将对5月合约构成压制。
策略上，关注5-9价差的缩窄。风险方面关注产地复工以及港口调入情况。
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