日本汽油税法案再遭反对党阻挠 日本政府恐损失2.6万亿日元税收

    日本政府维持了30年的汽油税立法将于3月31日到期，控制上议院的在野党日本民主党反对首相福田康夫延长该法案的计划，而这将可能令日本政府损失2.6万亿日元(260亿美元)的收入。

    执政的自民党表示，日本政府需要汽油税，以帮助未来10年总计59万亿日元的道路营建支出。但若该项税收被削减，日本政府将不得不增加债务，以施行道路营建计划。

    高盛首席日本经济学家Tetsufumi Yamkawa表示，若该项税收永久性削减，日本政府将大幅度改变下一财年的债券发行计划。日本政府计划在4月1日开始的新财年中发行25.3万亿日元债券，以帮助解决公共赤字，这个数字接近总体预算83.1万亿日元的三分之一。而根据日本财务省的测算，日本新财年债务占GDP的比例将达到147%。

    延长较高汽油税的提案已经于2月29日在下议院通过，但若在60日内无法得到上议院的支持，该提案将重新提交下议院审议，在获得三分之二多数票的情况下才能正式通过立法。这也就意味着，在控制下议院的自民党投票通过该法案前，可能有1个月的税收真空期。

    摩根大通银行驻东京首席经济学家Masaaki Kanno周二(2月25日)表示，若出现1个月的税收真空，自民党将很难重新开启这个不受消费者欢迎的法案，特别是在可能短期内重新出现选举的背景下。他指出，日本当前公共债务巨大，经济发展的暂停可能令预期税收无法确保，而至今没有人讨论如何填补这个收入损失。这也意味着，福田康夫在面对反对党时不具备强大的政治魅力。

    根据本周早些时候《日经新闻》的民调显示，在反对党连续2次否决政府提名的央行行长候选人后，福田康夫的支持率已经下滑至31%，不支持率则达到54%。

    Kanno表示，若汽油税法案在4月后取消，将对日本经济造成重大冲击，高企的食品价格将抵消减税的效果。不过也有其他分析人士认为，家庭和企业将因此受益，表示削减汽油税将减轻家庭税收负担1.1万亿日元/年，减轻企业负担1.6万亿日元/年。