2017年04月23日14:44 新浪财经

  新浪财经讯 由中国企业家俱乐部主办的“2017中国绿公司年会”于4月22日-24日在河南郑州召开,ofo联合创始人张巳丁出席并发言。

  张巳丁在回答汉能投资集团董事长兼CEO陈宏“你们几位90后,你觉得最大的挑战在哪里?”的问题时表示,最大的挑战在管理,他是15年9月份从北大研究生出来,也没有实际的从业经历,但在这个过程中,管理在断并且非常快速的成长。

  张巳丁表示公司平均年龄都比几个创始人大。

  这位90后、北大考古系毕业的创始人还表示共享单车这件事跟滴滴等不是一个类似的形态。大家在使用滴滴的时候,涉及到两端,而共享单车只涉及到用户端。在竞争形态上,在数量上只能取得暂时性的优势,并不能保证绝对性的优势,无论是在谁的速度足够快,谁能跟上,谁就胜。

  而对于共享单车经常遭到破坏的问题,他表示,通过各种的方式解决。“你会发现在微博上,有把车扔到河里,把自行车加一把锁,但是也有一些人会把牌子补上。而为什么我们跟蚂蚁这边有很多的合作,包括现在在上海和杭州,有押金、授权等方式,就是因为我们希望能够通过各种的方式去推动他。”

  当有观众问道,“目前是不是意味着你们跟竞品要开始新的一轮补贴?北京市交通委投放自行车,呼吁政府让企业没有定位系统的全部销毁,你们怎么办?”时,张巳丁表示:交流和沟通是一个双向的过程,政府也不会出台非常限制的措施。实际上我们是自己有电子智能锁的,现在大部分路面上跑的共享单车,都是GPS锁,但未来5年是什么样的形态?是GPS通信方案的锁更方便,还是通过卫星的定位更方便?所以现在的情况,已经足够好了,但是要想到未来以后的发展状况,就要不断的去探索。

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责任编辑:李思阳

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