整个美国的消费者群体在购买新车上都处于犹豫不决的状态，这不仅仅是因为他们对未来的经济前景丧失信心，更多的是他们正形成一种负罪感，认为同胞在遭受苦难时，自己却热衷于享受是不道德的。而事实上，他们更需要的是人们给他们一种信心，让他们渡过心理上的阴影期。

　　而通用汽车在这种情况下也陷入了一个两难的境地。如果它不进行促销活动，那么销售就没办法提上去，这将使通用陷入巨大的亏损中。而如果进行简单的促销活动，就会给公众以“出风头”或者“不顾及国民感情”，只追求获利的缺乏社会责任感的糟糕形象，这二者都是通用汽车所不能接受的。

　　通过缜密思考和讨论，通用美国最终选择了一个主题为“让美国继续转动起来(KEEP AMERICA ROLLING)”的促销方案。方案的核心其实并没有什么新意，就是对通用所有车型实施贷款购车零利息。

　　但在具体操作上，通用汽车却选择了一条打破传统的道路。9月18日，也就是恐怖袭击发生的一周后，通用公司与美国工业领袖们及商务部长、劳务部长在通用公司的底特律哈姆特拉姆克组装厂举行了9.11事件追思纪念仪式，通过此举，通用和美国政府向外界表达了工业界和政府对经济复苏的信心。

　　在具体的宣传上，广告画面确定为一条高速公路，文字则以画外音形式嵌入。“让美国继续转动起来！”言简意赅，但极富冲击力和鼓动性，很容易激发出人们的热情。同时，为了避免刺激消费者感情，广告画面竭力避免采用国旗或其他能够直接和9.11联系起来的图片。

　　9月20日广告播出，反响极其强烈。“让美国继续转动起来”的呼声激发了公众对未来的信心，让消费者感到自己购车是在为国家经济复苏出力，不仅没有了享受的羞愧感，相反增添了共渡难关的豪情，申请购车贷款的数字翻番，并直接促使美国汽车工业在当年第4季度增长了14.4%。虽然选择了零利息方案的人不到30%，但是“让美国继续转动起来”的呼声还是起到了让人们在汽车展厅前驻留的效果，显示了持久的效力和感染力。

　　通用汽车所使用的并不是什么“新、奇、特”的怪招，只是一个很平常的促销方式，但它在营销中，恰恰抓住了消费者“恐慌和悲伤”那根最脆弱的神经，立足高远，直接抢占了“为美国经济鼓气，号召美国人民加油”的制高点，振臂一呼，结果应者云集，消费者不仅没有反感其在灾难来临时的促销行为，相反为其勇气、魄力和信心所感染，把事件营销推向了极致。

　　途径四：充分的放权机制

　　UPS:如何在灾难中提供快递服务？

　　在911事件发生的那天，起先Joe Liana以为只是移动电话出了问题，直到这个UPS区域经理打电话给妻子及正在办公室给包裹做标记的同事时，才怀疑起自己的判断来，他难得地放弃了高尔夫。就在他一直不停地拨电话时，他看见一个孩子正在向他跑了过来。他哭着说，世贸大楼被撞击了，而Liana有27个员工在那上班。他扔下手里的一切，大声召集被惊吓了的高尔夫球友，说“我真想游着去曼哈顿”。

　　Liana赶上了去曼哈顿的末班车，在UPS的第一辆卡车前停下时，他望着这靠近哈得孙河的领地——复杂而广阔的第43号大街。一到达办公室，这位30多岁的结实UPS老兵马上给数据库中的司机发了无线信息，告知他们集合。在三个小时内，他统计出，他的惟一损失只是因为坍塌而被掩埋的四辆卡车。很快，这位区域就经理召集了他的四千名员工聚集于第43号大街。那刻，航空中断，街道被关闭，路人无法行走。UPS的员工们把上百万包裹进行分类，有些员工去寻找药品供应，他们给医院、医生和药房送了200多次快递。UPS 副总裁 Michael L. Eskew.说，“我们已经学会不被干扰，我们整个系统一直在有效运转”。

　　UPS的一系列关键决定，使得这个世界上最大的快递公司一直在良好运转着。

　　究竟是什么使UPS获得成功？公司文化和技术的相结合，它的放权机制使得像Liana这样的分区经理能做出关键决定，因为大多数灾难具有区域性。但每个地区又和全球电脑系统联系在一起，于是经理们必须设法找出每个包裹的目的地，无论是来自新加坡的一包半导体还是产于加里福尼亚的一车蔬菜。“可在五年前，我们必须卸载二十多辆卡车才能找到一个确定的小包裹”，Darden说，“实际上每个快递公司都有类似系统”。