市场继续轮动。
昨天表现活跃的地产、建筑等板块,今天上午迎来回调,上汽集团跌停,中国交建、中国中铁等个股大跌。消费电子概念、半导体产业链反弹。大千生态(603955)盘中巨震,集合竞价呈现平盘,一开盘股价就直线下跌,不到一分钟跌停,随后直线拉升,走出地天板。之后没过多久涨停打开,呈现高位震荡,临近上午收盘,再度涨停,迎来11连板,成为目前市场连板数最高的个股。
上午收盘,上证指数下跌0.39%,深证成指下跌0.01%,创业板指上涨0.23%。
A股持续缩量
今天上午,市场成交额为8685亿元,较昨日上午减少2781亿元。
两融和ETF是本轮行情重要的增量资金来源。两融方面,融资余额在经历前期的“8连增”后,最近三个交易日(11月14日-18日)持续减少,减少金额分别为72.67亿元、93.6亿元、33.8亿元。
ETF方面,本周,第二批中证A500ETF陆续结束募集,同时广发中证A500ETF、易方达中证A500ETF相继上市,中证A500ETF规模将迎来大扩容。场外方面,11月18日,广发基金、富国基金、中欧基金、银河基金、博道基金、贝莱德基金、申万菱信基金等上报的中证A500指数增强基金已获批,这也是继首批4只后,第二批获批的中证A500场外品种。
对于2025年的资金面,中信证券表示,增量资金主要有以下几方面:
一是证券、基金、保险公司互换便利(SFISF)和股票回购增持再贷款2025年能为A股带来4000亿元左右的增量资金。
二是险资A股仓位总体偏低,持仓规模相比2019—2021年亦有差距,有望成为2025年重要的资金来源。
三是私募当前72.5%的仓位处于历史中位数水平以下,仍具备较大加仓空间。
四是外资方面,海外配置型资金依然低配中国,如果主动型资金对中国资产的仓位能恢复到过去10年最高点的一半,再加上被动型资金入场,有望带来1000亿元左右的增量资金。
产业化浪潮推进
两大板块走强
在A股市场,人形机器人和低空经济是产业化趋势较为明显的两大板块。今天上午,这两大板块联手上涨。
具体看,人形机器人板块中,江苏北人、爱仕达、崇达技术等个股大涨。
11月15日,华为(深圳)全球具身智能产业创新中心宣布正式运营,并于当日与16家人工智能企业签署了战略合作备忘录。通过以产业示范应用场景为牵引,开展技术攻关和联合创新,有望共同打造世界级具身智能产业创新中心。
长安汽车11月18日在互动平台表示,在2024年广州国际汽车展览会上,公司分享了最新的智能化成果与规划,包括长安智驾、天枢大模型、飞行汽车与人形机器人等技术布局与未来规划。公司未来五年计划投入超500亿元,布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域。在机器人领域,将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局,2027年前发布人形机器人产品,加速向智能低碳出行科技公司转型。
华龙证券表示,行业中长期产业化、商业化、规模化发展的趋势未改,且有望提速,在市场风险偏好提升背景下,板块有望获得更高溢价。
昨天尾盘,低空经济板块直线拉升,今天上午板块延续涨势,拓斯达、万安科技、震裕科技等个股大涨。
最近,低空经济行业政策利好不断。
据报道,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国11月18日在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。
11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024—2026年)》发布会,明确到2026年,建成通用机场9个,布局低空飞行器起降场500个;划设低空航线300条;实现有人机、无人机飞行量分别达30万架次、450万架次;引进培育低空经济产业链相关企业达200家,实现低空产业规模达300亿元。
另外,11月13日,小鹏汇天在第十五届中国航展举办“陆地航母”飞行汽车批量预订签约仪式,宣布与12家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议,签约新订单共计2008台,这是全球飞行汽车领域迄今为止最大的订单量。
业内人士表示,近期,低空经济产业相关政策持续发布。低空经济市场潜力巨大,政策与市场共振,有望加快推动我国低空经济产业发展。
(文中行情图片来自同花顺)
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