美联航递交重组计划 设定明年脱离破产保护路径

　　设定明年初脱离破产保护路径

　　本报讯 (记者 曹阳) 美国当地时间9月16日美联航向美国伊利诺斯州北区破产法院递交重组计划。联合重组计划涵盖美联航集团、美国联合航空公司以及其他26家子公司，这些企业在2002年12月9日提出申请自愿进行破产保护重组。根据重组计划，美联航希望能够在明年初脱离破产保护。

　　根据重组计划提议，无担保债权人将获得新的美联航普通股作为其债权的补偿。现有美联航普通股、优先股和息票为13.25%的可转换优先股的持有者将不会获得配股，这些证券将在投资计划实施之日撤销。此外，提交的方案设想了一个总额为25亿美元全部由债务构成的一揽子脱离破产保护融资计划。

　　根据《美国破产法》，美国法院将于今年10月11日就披露声明的充分性举行听证会，一旦听证通过，美联航的重组方案将被确认。

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　　美两大航空公司申请破产

　　由于受到来自居高不下的航油成本、低成本航空公司的冲击以及恶劣天气原因的影响，本周三、周四，全美第三大航空公司达美航空公司和全美第四大航空公司美国西北航空公司相继向美国当地法院提出了破产保护的申请。