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【本报综合讯】
据美国媒体报道，随着时代的变迁，曾经雄霸世界的美国商用造船业已经今不如昔，淡出市场，出现由韩国、日本和中国新三雄争霸的局面。但是，美国的军用造船业在世界上依然首屈一指。
美国的汽车、飞机、轮船制造业曾经一度独霸全球，但是时代的进步和演变，让美国在汽车和飞机制造业上依旧领全球风骚，但是在商用造船方面，老大的位置已经拱手让给了韩、日、中三国。
据报道，拥有100万吨商船的美国福茂轮船公司所买的船，都是在中国和其他亚洲国家制造的。福茂轮船公司董事长赵锡成是华裔轮船巨子，他是美国劳工部长赵小兰的父亲。不久前，他向上海的外高桥造船厂订购了4艘17.5万吨的好望角型散货轮。
赵锡成的小女儿赵安吉是福茂公司选购新轮船、议价和签合同的负责人。对于美国当前的造船业，赵安吉说，美国至今仍旧有很多和很好的造船技术，但是这些好的造船技术并没有用在制造商船方面。
另一位美国航运界人士表示，美国是个很现实的国家，制造商船没有经济效益，所以就不造了。据悉，中国的台湾地区希望从美国购买传统的柴油动力潜水艇，因为美国是一个高度汰旧换新的国家，制造老式传统潜艇的设备早已废除。美国现在能制造最先进的核子潜艇，但现在再恢复生产老式传统潜艇要有很大的花费，因此有很大的难度。这位人士说，由于美国造船基础雄厚、踏实，只要符合经济效益，美国也能造出最先进的巨大商用货轮。
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