美国商用造船业逐渐淡出市场 中日韩新三雄争霸 | ||||||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年06月09日 01:16 中华工商时报 | ||||||||||||
【本报综合讯】 据美国媒体报道,随着时代的变迁,曾经雄霸世界的美国商用造船业已经今不如昔,淡出市场,出现由韩国、日本和中国新三雄争霸的局面。但是,美国的军用造船业在世界上依然首屈一指。
美国的汽车、飞机、轮船制造业曾经一度独霸全球,但是时代的进步和演变,让美国在汽车和飞机制造业上依旧领全球风骚,但是在商用造船方面,老大的位置已经拱手让给了韩、日、中三国。 据报道,拥有100万吨商船的美国福茂轮船公司所买的船,都是在中国和其他亚洲国家制造的。福茂轮船公司董事长赵锡成是华裔轮船巨子,他是美国劳工部长赵小兰的父亲。不久前,他向上海的外高桥造船厂订购了4艘17.5万吨的好望角型散货轮。 赵锡成的小女儿赵安吉是福茂公司选购新轮船、议价和签合同的负责人。对于美国当前的造船业,赵安吉说,美国至今仍旧有很多和很好的造船技术,但是这些好的造船技术并没有用在制造商船方面。 另一位美国航运界人士表示,美国是个很现实的国家,制造商船没有经济效益,所以就不造了。据悉,中国的台湾地区希望从美国购买传统的柴油动力潜水艇,因为美国是一个高度汰旧换新的国家,制造老式传统潜艇的设备早已废除。美国现在能制造最先进的核子潜艇,但现在再恢复生产老式传统潜艇要有很大的花费,因此有很大的难度。这位人士说,由于美国造船基础雄厚、踏实,只要符合经济效益,美国也能造出最先进的巨大商用货轮。 | ||||||||||||
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