“博鳌亚洲论坛2014年会”于4月8日-11日在海南博鳌举行。上图为北汽集团董事长徐和谊在《汽车业“规模论”的隐忧和出路》上做主题发言。(图片来源：新浪财经 刘海伟 摄)

    新浪财经讯 “博鳌亚洲论坛2014年会”于4月8日-11日在海南博鳌举行。上图为北汽集团董事长徐和谊在《汽车业“规模论”的隐忧和出路》上做主题发言。

    针对近来媒体传闻的说北汽有意在欧美收购一家中高端品牌一事，徐和谊回应“好像没这事”。

    以下为发言实录：

　　徐和谊：像刚才老武所说的这个，我觉得确实属于保守派的代表人物。朱总说的我觉得客观一些。说中国汽车产业整个最后的峰值是2500，甚至可能还不到，最多到2500，我觉得这个结论很快再过后年就基本能够有结论。

　　因为我们国家国情不一样，现在去欧洲你看到的欧洲的一些大汽车企业的状况，我们国家是什么时候起步？2000年以后，我们国家的国情和欧洲去比，这是不可相比较的。

　　特别是随着中国政府提出来的城镇化，这是一个世界的创举，我们真正的城镇化率实际上很低，并没有过50%，实际上现在40%还不到。所以随着城镇化整个的发展，住房、就业、行的问题，所以这种市场的需求很大，特别是再加上十八大我们提出了双倍增，两个一百年，2020到2050，中国梦，这个梦是诸多的小梦或者老百姓的愿望、老百姓的生活质量各方面提高，你比如说行的问题，发展公共交通、发展其他铁路交通、轨道交通，车辆拥有自己的一定量的汽车，这是最简单的梦想，或者是梦的一个重要的组成部分。所以随着城镇化、随着整个中国梦的逐步实现，随着我们西部这些欠发达地区整个发展，中国的市场很大。

　　另外谈到“规模化”的问题，我们所有的眼界、关注的视角现在是放在了国内市场，并没有把国际市场纳入进来。如果再把国际市场纳入进来，那么这就更能说明我们所谓产能过剩的问题，不要在这里更深地去探讨这些问题，因为作为整个中国汽车产业来讲，走向国际化还是刚刚起步。

　　随着整个国际化进程的加快，我本人预计到2020年之前，整个我们产销数至少要有百分之十几到二十，这样的数字是走向国际市场。未来我们还会有更大的比例，到30、突破30，是国际市场。我们的视角为什么老看着中国自己？

　　我原来管的轻工，所以我对家电特别熟悉一些，你们有没有统计过，中国的家电它的产能是多大？因为围绕着整个轻工家电类行业来讲，在中国的普及率是和世界接轨，是达到了世界水平的，但是我们的产能是远远高于的。我们的家电出口所占的比重，我觉得甚至于汽车产业而言，现在是刚刚发展十来年，这些年算稍微顺利一点，形成了这么一个初步的产能。现在很多人都把观点往这儿靠，把钢铁、水泥、玻璃这些概念就往这边靠，靠啥呀？我觉得过于杞人忧天。

　　但是我还在强调，结构性确实有过剩的问题。结构性怎么办？市场决定。刚才朱总谈到的也是这个观点，所以我觉得不要把“规模论”的问题弄得很大，我们还没有走出去，等走出去的时候，我觉得那个市场、那个蓝海更大。

　　北汽集团也是一样，去年收购了一家新能源公司，20%多的股份。近来又有媒体说北汽有意在欧美收购一家中高端品牌，正好趁这个机会核实一下，有这个事吗？

　　徐和谊：我今天在这个会议之前有一个预备会，我们几个人在这儿搞准备，他们就问我，说好像是要收，我都一愣，说媒体上最近炒，好像没有。