新浪财经讯  “中国发展高层论坛2014”于3月22日-24日在钓鱼台举行。英菲尼迪中国总经理戴雷在会后授了新浪财经的专访，采访内容如下。

　　主持人：戴雷，您好，欢迎来参加新浪财经的特别节目，对话中国发展高层论坛，你之前参加过中国发展高层论坛吗？

　　戴雷：今年是第一次，但是我之前也很关注的。

　　主持人：每年中国发展高层论坛很有意思，是在两会结束后的两周主办，主题是切合两会的议题的，2014又是全面改革的元年，你对中国经济未来发展趋势有什么看法？

　　戴雷：首先我非常荣幸今年有机会，我个人能参加，也能赞助这个论坛，它的影响力是非常大的，这次两会后非常关键，因为这次真正的启动新一轮全面的改革。所以，对很多企业真正的了解，能谈新一轮改革怎么实现，怎么执行，是非常关键的一个问题，我个人还是看到这么多改革，政府的决心，在这个方面我自己感觉到还是很有信心，当然我们面临的挑战也不少，总体我还是比较乐观的。

　　主持人：大的方向是乐观的，我们现阶段有什么问题是急需要解决的，需要改善哪些方面？

　　戴雷：当然大家都在谈从一个数量往质量发展怎么去做，这是不容易的，当然很多人也谈怎么更开放，怎么样更市场化。所以，这个原则，大家都看到这是需要走的一个路线，但是怎么样去实现，这是最大的挑战。

　　主持人：因为您现在是中国区的总裁，但是您又是个外企，您觉得外企在中国面临哪些机遇或者挑战？

　　戴雷：我觉得每个外企不管时间长短，如果长期在中国很好的发展，它一定要很好的融入中国市场，要本土化，本土化不只是一个口号，还要真正的本土化，在各个方面了解尊重这个市场，了解市场，为了这个市场做一些，我们进中国才六年，如果我们要在本土化方面做的很好，我们应该第一把我们的产品真正的考虑中国消费者需要什么样的产品，我们公司每款产品，包括我们今年要推出的产品，我们一定要为中国市场量身定制。第二是本地生产，汽车某一个品牌要在中国很好的发展，那肯定要跟着市场。

　　主持人：你刚才讲到国产热潮这个事情，像凯迪拉克，像捷豹和路虎纷纷都开始宣布国产了，你怎么看待这个热潮呢？

　　戴雷：其实我们也非常快。

　　主持人：会跟进吗？

　　戴雷：我们今年年底会国产。所以，我们进步非常大，我们今年年底会推出两款国产的产品，我们Q50和QX50，一个是豪华运动型轿车，一个是风尚运动型SUV，两款车型都是专门为中国市场量身定制的长轴距车型，我们很有信心。但是本土化发展不仅包括生产，还包括管理团队，一线经理要很好的了解这个市场，包括平台宣传，平台肯定是国际化的平台，怎么让中国消费者跟这个平台达成一个共鸣是很关键的。最关键的因素某一个平台是这一方面本土化，成为自己企业的一个…

　　主持人：去年中国豪华汽车的市场的整体销量是在下降的。

　　戴雷：豪华车市场还是在增长的。

　　主持人：但是增幅变化比较快。所以，这个会不会影响到英菲尼迪的销量和品牌？

　　戴雷：去年我们看到一个趋势，超豪华的。

　　主持人：宾利降的很快。

　　戴雷：超过一百万元人民币的这个级别明显是放缓的，但是很多入门车型三十万元、五十万元还是有一个很健康的发展，去年整个豪华车增长速度是18%，当然如果我们跟前几年相比，黄金时期可能过去有30%—40%的增长，这个稍微放慢，但是还是有很健康的发展，今年豪华车市场有望超过美国，成为全球最大的豪华车市场，今年很可能豪华车会达到150万左右在中国。未来我也非常乐观，因为有几个趋势，一个是消费者升级，很多消费者过去买过第一台车，第二台车，他们希望以后买更好的车，他们会自然的考虑豪华品牌。第二，我们城镇化，看到汽车市场虽然一线城市，北京、上海、深圳增长速度不是很大，但是很多新的城市，包括很多三四五线城市的发展。

　　主持人：需求量很大。

　　戴雷：会有很大的机会。

　　主持人：市场潜力还是很大的，你一点儿不担心。那你怎么评价英菲尼迪去年的表现？从品牌、营销，以及销量上？

　　戴雷：销量有17000多台，有一个54%的增长，我们还是觉得非常不错的，是一个快速的发展，也是高于整个市场的发展。当然，未来我相信我们还是有非常大的发展空间。因为英菲尼迪原来是一个在美国市场诞生的品牌，我们在美国是非常成功的豪华品牌，美国市场我们达到8%，在中国目前还是小一点儿，1%多，没有任何一个原因我们在中国以后不能达到像美国这样一个水平。第二，现在中国还是三个德系品牌垄断豪华车领域，他们的比例80%左右，如果我们看美国市场这个比例才45%，所以，很多像我们这样的品牌会有发展空间，豪华车还会有比较快速的增长，我相信中国豪华车竞争格局还完全没有定下来，我们会有很好的发展机会。当然，不容易，因为竞争肯定是非常激烈，不会像过去每年30%，40%的增长，但是消费者也特别希望体验新的品牌。所以，我们现在打造在中国市场第一个要让更多消费者知道我们的品牌，然后我们让他们知道英菲尼迪到底代表什么，我们会在品牌方面有一个战略性的目标，我们要做最感性的豪华汽车品牌，跟三个德系品牌相比他们理性比较多，一直强调车的技术和功能，我们也有，但是除了强调我们自己车的亮点，我们也希望跟消费者达成一个情感共鸣。

　　主持人：我在您之前采访了英菲尼迪全球的总裁约翰·德·尼琛先生，我说如果非要给英菲尼迪品牌(消费者)定一个性的话，你觉得用一个什么词形容？他说YMPC(Youngminded premium customer，年轻心态高端消费者)。

　　戴雷：我用中文就是两个字——“敢·爱”，这是我们提出的一个品牌宣传概念，真正能代表我们品牌的精神感，敢代表勇敢，代表挑战，代表行动，爱代表情感、代表真挚、代表责任。“敢于行，爱于心”，这个心态是非常适合具有年轻心态的高端消费者，因为他们更革新，他们想选择一个自己喜欢的品牌，不一定为其他人考虑买一个产品，他们都是想表达自己想要的什么。

　　主持人：品牌的敢爱这个概念非常有意思，区别你之前说的三大豪华车的品牌的感觉，尤其是您提到奥迪、宝马[微博]和奔驰，这三大豪华车品牌占据了中国豪华车市场80%的份额，其他的20%是留给其他的品牌，现在英菲尼迪的目标想在中国成为第四大豪华车品牌，怎么才能实现这个目标？

　　戴雷：这是我们的目标，第一最重要的第四的概念，第一不是在销量上，当然以后我们也希望我们的销量会提高，但是我们第一个一定要考虑的就是工作是塑造品牌，一直让消费者知道我们这个品牌，让他体验我们这个品牌，这种敢爱的精神一定要体验。所以，我们会做体验营销，让很多消费者体验我们的品牌，这是品牌。第二，我们要国产，提出非常好的产品，这是我们今年要做的工作。第三，我们要继续坚持我们的经销商网络，我们现在有60多个网点，我们今年扩大二十余家网点，还有很多空白的地方我们还没有覆盖。网络不只是数量的扩大，我们也要提供最好的服务给我们的消费者，这是我们一定要做的工作，其实这是英菲尼迪走进中国到现在已经是我们很大的一个优势，现在我们的服务质量非常不错，我们每台车包括四年十万公里的保修，基本上没有成本的消费。这几个工作是很重要的。我刚开始的强调本土化，这肯定是一个基本的原则我们要去做的。

　　主持人：您刚才说的本土化特别有意思，我们注意到您去年到今年年初特别成功的一个营销案例，就是植入了《爸爸去哪儿》，这个事情特别有意思，有媒体评价是您2013年接任中国区总经理以后最得意之作，您怎么看？怎么想到赞助这样一档亲子栏目？

　　戴雷：我们当时听到有这样一个节目，湖南卫视[微博]给我们介绍是什么样的概念，我们特别好的契合，和我们产品，和我们要宣传的品牌概念，最感性的豪华品牌，非常好的契合了，我们马上做这个决定。为什么《爸爸去哪儿》的赞助这么成功，第一这个节目好像成为中国历史上最成功的一个节目。

　　主持人：之前预想到有这样的结果木？

　　戴雷：我一看非常创新，非常好，因为它很真实，这个节目为什么这么成功？真正真实的情感在里面，这个没法作假，其他的节目你不知道是真的还是演的，这是爸爸和他们的孩子，是一个社会话题，为什么这么成功？因为这个内容成为一个社会的话题，除了展示我们的车在里面，英菲尼迪也是在这个成功里成为个社会的话题。所以，这对赞助是最好的结果。当然，我们JX这款车，当时我们决定赞助《爸爸去哪儿》之前我们定了这个车的定位，它是一个七座的SUV，“给自己和爱的他们多一点时间和空间”，后来我们觉得这个概念和《爸爸去哪儿》非常契合，情感我们要达成一个最感性的，这个节目让大家感觉到我们品牌想表达什么，如果要做最感性，让大家感觉到体验，不能只是做一个广告语。

　　主持人：从节目开播是去年10月份，到今年2月份，这几个月当中，它对于英菲尼迪的销量，以及品牌的增长有多大的比例，你有没有测算过？

　　戴雷：还是起到很大的作用，原来没有人觉得我们的产品不好，我们的产品非常有优势，原来我们面临的挑战，很多消费者要选车还没有想到过还有一个英菲尼迪。

　　主持人：品牌还是不太清晰。

　　戴雷：品牌知名度的问题，很多人可能选择一个好的，但是还没有想到英菲尼迪，《爸爸去哪儿》帮我们提高知名度非常重要，第二也帮我们把品牌定位做的更清晰，更突出情感特质，“敢爱”精神也在这个节目里可以感觉到。所以，这两个方面都是很大的帮助。其实QX60(JX)通过这个节目的关注度和销量大幅度提升了。

　　主持人：比例多少？

　　戴雷：跟过去应该是百分之几百，现在我们这几个月车已经供不应求，现在下订单可能要等一段时间。

　　主持人：这个品牌效应非常惊人，现在很多人提到《爸爸去哪儿》就会想到英菲尼迪的植入，也有很多日想到英菲尼迪就想到《爸爸去哪儿》，互相支持，互相补充的一个很成功的案例。以后还可能继续复制这样的一种营销模式吗？

　　戴雷：这个营销模式是情感营销，也是体验营销，我们会继续做很多情感营销和1乎体验营销。

　　主持人：不一定是电视节目？

　　戴雷：电视节目有好的我们会继续做，但是除了这个我们会做各种各样的，包括今年1月份我们举办“启释录”——2014英菲尼迪万人盛典，推出“敢•爱”行动，有很多歌手到场，这非常成功，几百万的人看了网上的直播，包括我们马上要推出全新的产品，4月份我们的运动型豪华轿车Q50要上市，非常好的一个车型，我们上市也会用一些体验的很有意思的一些方式，包括今年我们会有一系列的活动，包括公益的活动，包括真正的车主驾驶的活动，包括其他的一些赞助的活动，现在我不能全部透露，当然还有体验与情感营销。

　　主持人：2013年您接任中国的总经理以后，英菲尼迪无论从销量和品牌的认知度说有一个大幅的提升？

　　戴雷：我们去年这几个月是一个很好的开始，但是我们现在还不能说是成功，我们是刚刚开始发力，我觉得今年我们还要做很多工作，我们一定要看长期的中国市场我们能达到什么样的目标，我们才会满意，现在我们还要做一点儿工作才可以算真正的成功，但是这个趋势是好的，我们有信心，现在我们定的方向是这样的。

　　主持人：除了您刚才提到的要跟三大豪车品牌竞争，他们还是属于一个传统的汽车行业，有没有想过在另外一块领域，新能源领域，电动汽车的挑战，尤其是特斯拉[微博]，无论是在世界哪个地方，在中国也是很大的话题，它现在也大举的进攻中国了，有什么应对措施木？

　　戴雷：这次创新突破性的技术也是一个很重要的话题，汽车行业肯定也有几个在这个方面很突破性的，电动车只是一个方面，还有自动驾驶，未来是一个非常重要的，它会转变整个行业，还包括互联的技术。

　　主持人：移动互联网。

　　戴雷：这几个方面都是非常关键的，我们也特别关注，因为这些目标客户，像心态年轻的高端消费者他们需要非常前沿的科技。电动车方面全球现在历史上电动车生产量最大的一个厂商，其实是日产(英菲尼迪的母公司)，所以，英菲尼迪肯定也会有电动车的技术，中期的发展阶段我们推出很多混合动力的车型，比如这次赞助《爸爸去哪儿》的QX60(JX)也会推出混动版本，这么大空间的一个车，通过一个非常有效的混合动力车型，我们会大幅度降低油耗和排放，包括全新的Q50，我们会引入一个非常有效的全新的四缸涡轮增压发动机，油耗也会大幅度降低，我们也会跟着这个方向走。

　　主持人：新能源汽车、电动汽车对于汽车行业来说是一项革命吗？

　　戴雷：绝对是，但是两三年前还有人觉得这个突破性的变化在未来五到十年会完全实现，比如十年之后纯是电动车，会有这样的，但是这个时间可能更长，可能二十年或是更长一点的时间，因为现在燃油发动机还是有优势，通过混合动力优化，让传统的燃油也能大幅度降低成本，真正的让电动车全面的突破还是需要解决一些问题，比如充电的问题，等等问题，但是这个肯定是重要的发展方向，每一个大的全球的汽车厂商一定要抓住在这方面有一个解决方案，但是中期可能我们还会看到很多混合动力的解决方案。

　　主持人：电动车这块业务或者发展也是英菲尼迪以后一个长期需要关注的领域？

　　戴雷：肯定。

　　主持人：但是目前来说还是以柴油发动机和混合动力为主？

　　戴雷：混合动力是往电动车重要的一步，我们以后也会有英菲尼迪的纯电动车，但是现在还不能跟大家分享一个具体的时间表和产品。

　　主持人：是。还是回到论坛，这次论坛上有四十多家世界500强的CEO参会，张高丽副总理会发表演讲，包括李克强总理也会参会，在这个论坛上刚才聊的时候，你对很多中国企业家也很熟悉，你有没有特别想见的人？

　　戴雷：其实刚才有机会碰到两个过去有机会交流的企业家，我非常佩服的企业家，是柳传志先生，还有马蔚华先生。

　　主持人：原来招商银行的行长。

　　戴雷：对。所以，像我刚说的，这么多年我一直觉得中国企业家的精神，整个中国发展一个很重要的推动力，听到他们的故事，他们自己企业发展都是很有意思的，他们虽然现在这么多年，还是不断的考虑创新怎么改变模式，然后怎么突破新的技术会带来什么样的影响，还是很有意思听到他们的想法和经验的。

　　主持人：最后一个问题，因为我们要做一个CEO的系列，您在中国肯定知道前段时间很流行的一个时间去哪儿了，我们想问您平时工作和休闲的分配，因为您肯定很忙，您怎样平衡工作和生活，你平时的工作怎么分配的？

　　戴雷：我个人觉得家庭是非常重要的。所以，一定要达到一个平衡，如果长期达不到工作效率也会下降。所以，我特别相信一定在每一分钟的工作要追求最高效率，然后避免浪费时间，就是非常追求高的效率，然后我们也很希望合理的时间之内能做到的事情要去做，不是是我，我也希望整个英菲尼迪团队也能有一个好的平衡，因为这是非常重要的。

　　主持人：这是英菲尼迪的企业文化吗？很人性化的，敢爱。

　　戴雷：其实我们的企业文化，虽然我们的团队不是很大，但是我能保证很有激情的一个团队，我相信大部分人，包括我们老员工和新来的员工他们非常热爱我们的平台，他们自己觉得敢爱是他们自己的平台形象，他们都有这种梦想，就是做事情，今年我们真正的把英菲尼迪在中国的业务能做大，能做好，这是非常好的，其实我相信刚才说工作和自己生活的平衡，我相信很多同事和我一样，我们不一定会把工作当成工作，也是我们真正有激情的事情我们去做，家庭也是非常重要的。所以，我们也尽量的陪陪家人，陪陪孩子，这样工作效率也会更高。

　　主持人：谢谢分享，期待我们今后看到更多更成功的，像《爸爸去哪儿》这样著名的营销案例，也祝福英菲尼迪以后会有更好的发展。

　　戴雷：谢谢。