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图文：国际资源学者童媛春(6)
中矿主怎么看？要从产品的资源整合来看。我就做好我的铁矿石，保证在市场上成本低，卖产品就好。小矿主的定位怎么看？功能的定位，因为产业链条上一定有相应的物支持、贸易支持、服务支持。你去做一个功能也好，只要是挂上了一个产业列车，它的升与降，实际上与绝对的收益是没有关系的。因为我们是做石油的人，做了20年的石油。做石油的人，升也好、降也好，都没有关系，因为多与空都是有收益的。作多和作空都是有收益。本质是都是买低卖高。
因此具体在行业资源整合的工具认知上我们有相应的思考，因为在清华学到了这种分析问题和解决的能力，在实践当中不能不去思考。行业结构变革导致资源革命的机会，给了我们一个实践资源新的认知理论或实现认知理论非常好的时机。从资源来看，无论是人力资源、技术资源、物质资源，都有老三样的定位。拿石油来说，上游、中游、下游就是我们经常强调的老三样的定位。上游是油田，因为只有有油田才生产石油这些最基本的资源。对于人力资源来说，人力资源的油田就是我们的大学。有了上游资源还不够，上游资源的认知，是一个比较深的学问。
有了资源问题，要有生产加工过程，才能把资源变成产品，变成商品。有了商品以后要有相应的服务，也就是下游。进入加油站，进入营销。传统来说希望这三个要素，特别是在计划经济的时代能够实现相应的平衡。上游生产出来了，炼油厂炼好，加油站加出去，三者平衡，多么好的一个计划营运方案？实际上做不到。因为不平衡或者失衡是永恒的。
这个时候带来了什么机会？而且是一个重要的要素，不能忽略的，就是商务贸易。因为只有失衡才有获利的活动，这种活动无论是场内和场外都需要。套利点怎么体现？体现在供求关系的失衡。天津有汽油，北京没有汽油，这时候的商贸就可以发挥相应的作用，实现空间的套利。这个套利是以供需关系为基础的。时间套利比较简单，夏天的时候蔬菜比较充裕，我们储存起来到冬天紧缺的时候卖，这是时间的套利。我们的行业当中还讲究规模的套利，质量的套利。总而言之，由于失衡造成的供求关系的不稳定，商贸给了我们第四个元素的机会。
但是有商贸，没有物流是实现不了。只有物流支撑，才能实现商贸套利的利润。天津有汽油，北京没有汽油，我签的合同如果运不过来这个利润是实现不了的。但是物流环节在我们国家的特色经济中，存在着存量比较高的问题。GDP总量物流占了20%以上，美国大概是11%，日本大概是10%。为什么？我们的GDP价值，大部分的机会是在仓储过程中，在运输过程中予以体现。
因此就引出了资源认知的第五个因素，物流因素。原来物流因素隐藏在老三样中，从上游、中游、下游的运输中间的仓储形式。现在进入了现代物流业之后，特别是金融发展了以后，物流已经作为第三方的独立的因素，作为认知资源价值一个非常的重要的杠杆。
更重要的是第六个因素，金融要素。金融对于传统的资源行业产业当中作用是什么？最基本的作用是什么？支付结算的功能。在此基础上，为了规避风险推出了套期保值的功能。更厉害的是由于前五个元素构成的所谓实体经济的构架，给金融的套利提供了非常大的虚拟经济运作的空间，也就是现在谈的虚实经济倒挂。金融套利，金融的虚拟运作不一定以真实的供求关系作为基础来支撑。有没有需求，有没有需要都可以做这样的运作。因此石油和粮食就被当成了高强度套利的工具，所有的衍生工具，衍生合同华尔街做出来的就是手段。虚拟经济的主角不是所有人都能参与，因为有门槛，需要机构投资者的介入。
因此就带来了货币的资源化，石油美元的概念，石油人民币的概念，石油欧元的概念应运而生。
最根本套利的本质，就是不希望产品平衡。因此，为什么欧佩克减产石油还继续跌？就是因为原油的供需关系真实基础已经彻底被动摇了，完全和供与需并没有直接的关系。因为套利的实质就是多空，不希望出现平衡。因此从这个来看，我们把石油行业当中老三样的上游、中游、下游的认知扩展到商贸和物流以及金融的影响因素，影响作用来作全面的认知，并且建立新的模型。这样，就引出了一个工具的思考，回到资源六元素理论模型上。因为每一个要素都可以进行量化分析。发生相应的变化以后，可以看到市场上整个运作的模型，运作规律。因此资源六元素的理论在我们的工作实践中，特别是石油问题上做了相应的实践和思考。
因此，我借这一点时间，在亲爱的母校校园中，以如何看待金融海啸三大震源作为话题回到资源整合的方法思考上向大家做一个简单的汇报，说的不对请大家批评指正，以便我进一步再学习，再提高。下面还有实战型的经济学家李肃先生的精彩演讲，我在这里再次感谢大家的聆听。谢谢大家！