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图文：国际资源学者童媛春(4)
美国的救市就不多说了，他有信用额度没有资金保障。政府要不然是收税，要不然是放债。简单的回顾一下，29年的大萧条。很多经济学家回应了这个问题，这个问题我也和陈参事讨论过。为什么是07年08年？如果我们把这个规律和29的大萧条做一个比较，就会得出只有是07年08年。因为上一次高强度的金融海啸，29—33年一样有一个连续的过程。在一战之后，美国的制造业形成空前的称霸地位，经济迅速发展。这个时候美国人有一点混乱，美国的市场这么好，我们的消费力这么享，为什么跟世界同享？关起门来。他的流动性问题是限制移民法，从制造业的流动性紧缩，扩展到金融流动性的紧缩的过程。一战结束到1924年开始，实行闭关锁国的经济政策之后一样经历了一个连续的过程。如果我们把每一个过程，每一个细节和金融海啸正在发生的事情做一个比较研究的话，这十年的定律基本是相似的。
现在银行业已经出现了一定的困难，进行了重组。汽车业、制造业一定会出现像现在这样的问题。为什么美国的汽车业原来可以坚持他们的运作模式？为什么现在首先遇到挑战的是美国汽车业？他们一定会问这个问题。我们很多清华的同学都在三大汽车公司工作，他们也不懂这个。美国的汽车业每一个人都是大爷，待遇非常好，随便一笔钱就做一个新的研发，花完了就完了。这个企业怎么能生存、挣钱？实际上美国的汽车工业FIRR和总的回报率很长时间很低已经没有利润了。因为他的制造竞争力已经彻底丧失掉了。
之所以能够维持，就是因为他的销售融资，金融杠杆在保证。因为美国的汽车销售大部分是贷款销售。只有在营销的融资过程中才能得到相应的利润，实际上是一个变相的房地产销售，和次贷是可比的。当潮水高的时候，无论穿什么衣服，大家看不到。一旦金融出现问题，融资出现问题，营销融资出现问题，潮水消退了，你是什么样，没有人能够掩盖住。因此汽车业面临着现在的尴尬，而且看来谁也救不了。除非是把华尔街的力量再发动起来，连带着航运业，甚至有我们从事的石油资源业一样面临这样的问题。如果看整个资源结构来看，美国和西方虽然有非常强的资源整合能力，数家大的石油公司在他们手里。但是他们的资源占有率已经被世界资源国有化的潮流代替。
劳动力过剩，会有一个什么潜在的危险？从上一次金融海啸，29年的金融海啸最后导致第二次世界大战。这一次人类能不能找出自己的机会、智慧来避免那样的悲剧发生？
我个人的看法，中国的经济有着非常大的危险，有着非常大的压力，但是现在说是危机还为时过早。只要能够把陈参事说的那些招数推动，还不至于是危机。但是世界性的经济的再次整合，已经发生了。为什么？这里有一个主观能动和客观驱动的问题。现在是纪念改革开放三十年，我们的舵手在三十年以前看到这样的危机。我们今天看美国的危机也不能幸灾乐祸。回头来看30年前为什么要走改革开放的路子？对于文革的评价就是文革把中国的经济推到了崩溃的边缘。所以那个时候只有伟人的智慧才说不要再争论了，只有改革。这些年来是中国人的智慧主动的推行中国特色的社会主义制度，大量的引进了很多资本主义成功有效的文化杠杆和有效的市场经验。美国现在在实行所谓的国有化，看来也要走这条路子。是不是也要有效的吸取社会主义当中有效的文化杠杆进行整合？这是一个非常有意思的杠杆。
因此，世界政治整个的架构，是由现有的世界政治体制决定的。整个世界运作政治体制的核心是经济的问题，经济问题的核心非常突出的是金融问题。金融问题的突出点就放在我们论坛的主题上“资源”。最近现在显得突出的能源问题作为资源的表象特性，尤其是石油问题，反映的特别敏感特别突出。