2008年11月13—14日，由中国工业工程学会、中国标准化协会主办的“第五届中国精益管理国际论坛”在天津召开。图为嘉宾刘建。

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　　2008年11月13—14日，由中国工业工程学会、中国标准化协会主办的“第五届中国精益管理国际论坛”在天津召开。图为嘉宾刘建。

　　刘建：大家上午好！我来自天津丰田一汽汽车生产有限公司的刘建，今天很荣幸在这里跟大家一起介绍和分享。

　　爱波瑞王总给我一个题目，就是《如何在市场寒流当中保证平准化生产》。说实话，市场寒流也好，金融风暴也好，可能到丰田不生产的那一天，可能平准化的生产仍然是丰田的一个根本。

　　简单跟大家介绍一下，目前在金融风暴当中，可能在座的各位都是企业界的领导，应该说都有所了解，同时有的企业也会深受影响。汽车行业是首当其冲的。目前国内大部分的汽车行业都在调低本年度的生产和销售的指标，对于明年的生产，各个公司也进行了非常保守的计划。

　　这次危机的影响非常深刻。丰田汽车公司在这个总的大的市场背景条件下也不可能幸免。北美市场销售和生产有一个两位数(40%多)的调低。网上也有一个说法，说丰田公司裁员了。但是据我了解，真实的实际情况是这样的，丰田公司有正式员工和季节工。季节工是在市场条件好的情况下，丰田公司会招用一批临时工，这部分人员是八千人左右。在目前金融危机的市场情况下，这个临时工从八千人减到了六千人。日本的企业一般都采用终身雇佣制，一般不会轻易裁员。

　　接下来进入主题。目前金融危机影响到了各个行业。网上有一个顺口溜，反映了目前基本的现状的影响，中行

　　中行、建行、农行，行行出事

　　A股、B股、H股，股股下流

　　昨天、今天、明天，天天下跌

　　主板、小板、三板，板板完蛋

　　农民、市民、股民、家家难民

　　股市、楼市、车市，市市伤心。在政府救市的影响下，股市和楼市开始出现反弹，但车世目前还没有一个明确的好转的迹象。

　　我们看一下，影响如此深远的经济危机，本质是什么？我不是研究经济的，但是对于这方面，我比较感兴趣。美国的过度消费和亚洲新兴市场的过度储蓄，长期的差距是这次危机爆发的根本原因。表面原因是因为美国的次贷危机引发了这样一种金融衍生产品泡沫的破灭导致了金融危机的爆发，但是我认为，深层次的原因是这样的，是过渡的消费和过渡的储蓄之间的差，长时间形成的逆差的效应。

　　大家看这个曲线。这个曲线可以看作是经济发展的曲线。这个峰值是过度消费所造成的。这个低值是过度储蓄所造成的。由于峰值和股值出现这样的情况就会产生差，这个差随着时间的累计就会形成一个差异和差效应。

　　对于汽车行业的影响是网上的数据，影响都是比较深刻的，9月份美国市场上福特、丰田、克莱斯勒、丰田以及通用汽车公司的销量分别同比下滑了34%、32%、33%和24%和16%。