跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

林田博光:研发系统的精益化案例(3)

http://www.sina.com.cn  2008年12月15日 19:18  新浪财经
林田博光:研发系统的精益化案例(3)
  2008年11月13—14日,由中国工业工程学会、中国标准化协会主办的“第五届中国制造业管理国际论坛”在天津召开。图为日本平山咨询公司资深专家林田博光。
点击此处查看全部财经新闻图片

  (PPT)这就是现代业务流程开发的全图。从1992年开始丰田制定了一个基本理念。现在丰田也是围绕这个基本理念来发展的。这个基本理念第一点是维护地球环境开发新车辆的计划还有一个是为了满足客户目的的新车辆的开发。以前不是CD以前是CS。以前制定的是顾客的满足度。现在丰田认为不光是满足客户就可以,一定要给他感动才可以。还有一个最大的课题是要大大的提前开发的时间,缩短开发时间。在这边我们的想法是在开发初级阶段尽可能地从开发制作技术方面把所有的问题都解决。还有把各种各样的金融上的专业技术的平衡和维护做好,因为这也是很重要的事情。在丰田有一个“大房子”的计划。在这边指的大房子就是一个新车辆开发的时候每个部门的负责人必须聚在一个大房子里面,毕竟他们本身的业务肯定是不一样,大家都在一个业务部门工作共同情报传达能力就变强了。也就是说从这个时候开始,包括供应商的综合能力。

  (PPT)这下面还说从供应商直接邀请过一些开发人员从产品开发开始共同开发一些产品。经过以上这些业务的流程才变成现在这样一个业务开发的总的流程时间表。所以在这个部门按每个年代、每个时代我们的做法都是不一样的,可是肯定有一个同样的做法就是我们一旦决定出一个好的东西肯定要把它留下来、继承下来。刚才说了一遍,现在丰田开发研究人员必须把自己开发研究的东西自己要亲眼到现场去,经过亲眼看过之后员工把它装到现场后才可以离开现场。这个想法已经继承了七十多年了。这也是各个部门协助的最主要的原点。所以我们重新来看一下现在丰田新产品开发业务的流程,所以现在丰田的研发机构从市场调查来看不是在一定时间才可以做这些业务内容,是在不断的时间内做这些业务内容的,每天都在做这个市场研发开发。在这边我们重新看一下这个研究开发机构,刚才我也讲在研究开发机关产品的开发和研究机构开发都是同步进行的。在这边从产品技术生产技术等部门中间还重新建了一个生产技术协助部门。

  所以这三个部门如果有新的想法要共同来决策下面的对应方法,大概是在二十多个月之前会进入商品企画阶段。在企画部门我们企画的是品质、原价、发卖时期、发卖台数等,在这种情况下我们重新总结一下生产企画。在这边做的生产企画是投资额、生产厂房、生产规模、投资人数、员工人数等。在产品开发当中我们具体做的是试生产做的设计、试生产评价等设计。生产准备当中我们工程计划、设备计划和设备制作等。在外部调达当中一方面是零部件的购入生产和原材料的选择调配。现在在丰田的开发当中生产开发、生产准备、生产调配、外部调配都是同步进行的。一般我讲这个课大家肯定会有一个问题,这个产品开发也好生产准备部门也好,外部调配部门也好,他们怎么同时进行呢?很简单的事情就是我刚才提出一个大房子的事情,各个部门的领导他们肯定会进入一个房间共同讨论事情,所以各个部门他们的业务是不一样的,但是他们可以同时进行开发。在日本就是同时开发一个模拟项目,很多别的技术厂商也在模仿这样的开发设计。在投入到生产之前大概一年左右,制造部门也会投入到这样的业务部门当中。在这边制作部门肯定会拿出一些准备小组的成员,在这边选拔出来的小组成员他们的产品开发的试做也好,生产准备当中的设备计划也好都会参与到这些内容当中去的。在这个阶段当中这样的小组人员发现是制造当中出现问题的时候,要当场解决,在之后的四个月前我们会进行批量的试生产。在量产的时候是由制造部门来主持的,所以在这个时候各个部门,比如说产品开发部门、生产准备部门、外部调配部门,他们会在批量生产线上重新确定一下自己的计划。在丰田试做的时候不是在试做生产线上做,而是在真正的批量生产线上做出来的。要是没有所有问题就进入真正的导入实际生产。

  实际生产投入之后,各个部门比如说产品开发这些部门大概在三个月左右会停留在生产线上监视自己体系的维持。下面我们来看一下混合动力车是怎么开发出来的。这是以前的第一代的混合动力车的开发业务过程,实际的生产是1997年5月份开始导入生产的,真正决定产品模型的是1996年7月份决定的,所以在刚才和大家讲现在当今丰田开发业务流程时间表大概是相差不多的,在混合动力车方面别的汽车厂商是没有开发的新车,所以前面的商品企画部要了很长的时间。在研究开发当中,这时候他们开始研发出来了ITBT的零部件。1990年丰田会长说只生产同样的汽车是不行的,所以1993年4月份丰田发布一个G21计划,1994年主查部门的主查被任命为内山田先生,内山田先生是现在丰田汽车的副社长,在这边他任命之后同时他公布了大房子的名单,丰田所有开发部门的担当人员担任,然后1994年开始公司里面一直赞同开发混合动力性能的汽车,1996年用模拟的车型参加东京的车展会。

  这是主要业务开发流程的开发阶段,当然在丰田汽车当中也有很多不同的开发流程,可是我想借此机会和大家说,大家的公司肯定有自己的开发流程,但是每个阶段肯定有它的优点和缺点,所以我觉得缺点是可以扔的,优点的地方我们要继续继承下去,才可以有很完整的开发流程。今天能听到我讲话的人如果有帮助的话是我将是最幸福的,谢谢大家!(掌声)

上一页 1 2 3 下一页
【 手机看新闻 】 【 新浪财经吧 】
Powered By Google 订制滚动快讯,换一种方式看新闻

网友评论 更多评论

登录名: 密码: 匿名发表

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有