大野耐一说，什么是丰田生产方式？在那次培训班上，主讲是大野耐一的姑爷，因为那时候大野耐一已经光荣牺牲了，他说就是工业工程在企业的应用，所以大家注意，丰田生产方式严格的讲它的老师应该还是美国人，在四十年代，丰田到哪里学到的东西，不是照搬照抄，改造成自己的东西，叫TPS，叫丰田生产方式，美国人又把它叫做精益生产，这个事是这么过来的。精益生产我们理解误区有几个问题。第一把精益生产仅仅看成是生产管理，日本人已经不这样了，日本人已经把它发展成全面生产方式，把以前我们注重生产环节对于产品设计、工厂设计、销售重度不够。

　　第二个误区认为精益生产就是JIT，没有把握精益生产的手法和工具等等这些有价值的东西。因此一句话，要想搞好精益生产，首先要把工业工程弄清，根据自己企业的模式把两者结合起来发挥员工的创新性，这才能实现精益生产。

　　(PPT)现在我提出这样一个说法，叫DMLP，什么意思？就是说设计阶段，尽量避免企业在运作当中可能出现的问题，这种运作方式从根本上消除企业在建设当中产生的浪费，代替企业在运行当中出现再改善的亡羊补牢式的做法，企业这些问题我们做精益生产是改善消灭企业浪费和问题，哪来的？两个地方来的，第一个地方生产系统建设之后，由人们的习惯创造出来的，这是第一方面的问题，是我们生产出来的；第二方面问题就是一开始从设计方面出来的，一开始设计就有问题，在这里概括这样一个图，产品开发我们老说CAD、CAM、CEPP是产品开发，不对。这CAM、CEPP、CED只能是产品设计，我现在还担任国家科技部的企业科技信息化工程总体专家，在这个问题上我说了多少次，但是其实产品开发首先从需求和科技进步来的，然后概括成产品创意，从产品创意到产品概念的设计。第三步到产品原形的设计，这时候进入CAD、CAM、CEPP没有前面三个环节就没有后面，我们做后面的东西在市场上买不到，就不是产品开发的观念，从产品原形产生之后进行产品设计的时候，第二个问题制造企业的投资决策，它在这里有两方面，一个是工厂设计、工艺设计，从设施设计我们包括物流系统设计、生产组织设计、企业的管理组织设计和管理信息系统设计，至少包括四大设计，然后这个工厂才能进行运营，销售才会稳步上升。

　　全生命周期精益设计的理念和内容。今天谈这个问题，面向工厂设计的方面，工艺设计、设备造型设计、公用设施设计加上设施规划与设计、物流等等，详细不说了。

　　在信息化时代到21世纪进入信息化时代，美国人在80年代末发现了日本丰田公司为代表的日本产业界制造业的突飞猛进的发展，还有什么办法？从美国人的文化和美国人的科学发展又不能走和日本一样的路，所以它就提出一个信息化的问题，信息化的问题在美国提出，它企图用信息技术提高制造业的产品和生产能力来超过日本，但是从现场看，到现在结果看，可能还没有，现在还没有超过，现在的汽车制造业第一把交椅还是丰田公司，2006年丰田公司就制造了美国三大汽车公司的利润总合，但是销售额超不过通用汽车，但是到2007年销售额也盖过通用汽车，2006年中国产业联盟代表到天津大学与我谈合作问题，两天后美国通用汽车公司的精益总裁也来到天大，我当时问，我说你怕谁？他说我怕丰田，我说你为什么怕丰田？你的销售比他高，他说不是这个问题，他说有一个重要的问题，丰田公司的人你把他抠不出来，比如挣十万年前，你给他20万，他不去，他不为金钱所动 ，他是真正的共产党员，他说我那样完了，美国人的观念就是这样，你在这个企业完了，他给的工资高他就跳槽了，你再看一个团体都是共产党员，一个团体里面都是叛徒，这能行么？(台下笑)