热点聚焦对话之一：民营企业创新与国际化问题(3)

　　主持人：

　　吉利汽车这一块大家都知道你做的不错，在技术方面我孤陋寡闻不大清楚，您汽车技术是怎么来的？是跟别人学来的，还是自己在生产过程中开发一部分？

　　李书福：

　　吉利汽车三方面都有，一种就是原发性的创新，比如现在世界上用的汽车变动器，一般是2.0以下排量的ECVT，也就是计算机技术用钢带带动的变速器，超过2.0以上的这个技术就不行了，用的是液压自动变速器，吉利自动变速器的技术已经解决了，但这个技术就是世界上的老技术，全世界所有的技术都是自动变速器(液压)，中国来讲，只有吉利一家解决了这个问题，其他都没有解决。我们就是吸收、引进消化别人的技术在中国实现了这个目标。2.0以上现在通常用的也就是自动变速的，无机变速只能在2.0以下使用，因为跑一定距离的时候对整个车的行驶就产生了影响，这个技术全世界都没有解决，现在吉利现在就解决这个技术，这里面有两大技术，一个技术是设计一个方程，而这个方程就是要解决从功能和被功能钢带的左右漂移，如何控制漂移的距离，来计算曲面，这个问题世界上很少有人解决这个问题，同时这个方程要进行计算，需要计算机设计，来推动车的前进、倒退、停车，这就是原创性的技术。一旦这个东西能够实现商品化生产的话，那就是原创性的，世界上没有的，我们就可以用在2.0自动变速器上，一开始我们就是描红，把每一个部件搞明白，每一个工序、工艺都搞清楚，先从简单的技术开始，容易的技术开始，然后一点点提高汽车的档次和技术的含量。吉利没有什么窍门和奥妙，就是通过很笨的办法实现自主创新，就跟小孩学走路一样。这样一步一步走，慢慢就会跑步、跨栏、跳高了。就是这样。

　　主持人：

　　你前面说的改进技术那一块，别人都没有，你们作出改进了。这种改进那一块您投了多少钱？

　　李书福：

　　中国在这方面花的钱很多很多，我们都是在人家的基础上去做的，比如自动变速器，原来是国家纪委重点项目，863项目国家项目，花了很多钱，很多的专家，很多的大学联合起来，上海交通大学几个大学联合在一起，几百个工程师搞了几年失败了，不搞了。国家纪委规定说中国不能搞自动变速器，因为搞不起，我就是在这个基础上面，它花了好多钱已经搞的差不多了，但他就是不知道怎么弄，我们在这个基础上接着干，把这些人找回来。所以创新一定要有一个毅力，我们要认准一个方向，坚定一个信念，集中一个力量，完成这个使命。自动变速器我们就是这样解决的，还有无级变速器，自动变速器有档，而无级变速器是没有档的，自动变速器相当于模拟电视，而无级变速器相当于现在家里用的电视机，自动变速器就像模拟电视一样，完全是计算机计算控制的一套系统。这个系统我们也是通过中国很多专家，大概现在有教授、博士几十个，他们也是国家的课题，国家也花很多钱，但最后很多人都把它否定了，结果我说你来，我这个地方行。

　　主持人：