本报实习记者王旭报道 昨天，记者从天津汽车集团公司获悉，21辆崭新的夏利2000将在1月18日驶上北京街头。据介绍，首批上市销售的车辆为标准配置型，零售价为132980元，配置包括可调式方向盘、电动门窗、数字式中央仪表盘、ABS自动防抱死系统、自动锁紧式安全带和安全气囊。而下一步将推出普通配置的夏利2000，售价为122980元。

　　首批上市销售的夏利2000能否带“火”汽车交易？昨天，记者在亚运村汽车交易市场里见到两辆夏利2000的样车，车旁围了不少人，很多人都是来看个新鲜。市场交易部戴部长告诉记者：“目前有200多名消费者预订夏利2000，一部分还交了订金，预订情况还是相当火爆的。但最后有多少销售额落地，还是个未知数。更何况，厂家生产未达到规模，一上市绝对是供不应求。”

　　记者还了解到，亚运村交易市场平时的销售量在100辆左右，但是元旦后的整体销售比元旦前平均降低了20%。昨天，一位全家都“出马”，兴冲冲来交订金的张先生，为记者算了一笔经济账：夏利2000在13万以上，估计赛欧也得在5月底以前大规模上市，价位也得在10万到13万之间。张先生认为，这两款车车型、配置都不错，就是费用还是显得高了点儿，现在也不能提走现车。

　　有关业内人士分析，我国现在平均每80人一辆车，车市潜力巨大。但是，今年新推出的赛欧、夏利2000，还不能从车市上看到太大震动。主要是因为新车下线和大规模的生产之间还有一段时间，消费者没见马路上的新车，多是持币观望。等到六、七月份，两款车都大批量生产，车市可能会好转，对其他厂家也会产生强大冲击，从而撬起更大的汽车市场。